RM80清筛车主离合器操纵油缸油量要保证操纵油缸活塞排量为（）。A、14.9cm3B、15.9cm3C、16.9cm3D、17.9cm3

RM80清筛车主离合器操纵油缸油量要保证操纵油缸活塞排量为（）。

  • A、14.9cm3
  • B、15.9cm3
  • C、16.9cm3
  • D、17.9cm3

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油泵装置必须提供油缸所需（），以保证活塞杆获得足够的启闭力和启闭速度。A.油压B.油量C.油压和油量D.动力
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RM80清筛车前拨道油缸是（）油缸。A、双杆活塞双作用B、单杆活塞双作用C、弹簧回程单作用D、差动液压
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离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。A、主缸B、油缸C、动力缸D、辅助缸
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RM80清筛车张紧油缸活塞杆的伸缩可带动导槽伸缩，其行程为（）。A、850mmB、750mmC、650mmD、550mm
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RM80清筛机车轴齿轮箱由（）机构和操纵机构两部分组成。
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当RM80清筛车气动系统压力小于0.4MPa时启动发动机，司机直接操作（）使离合器分离。A、工作油缸B、发动机开关C、操纵油缸D、主离合器踏板
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油缸装配主要保证油缸和活塞相对运动时既无阻滞又无泄漏。
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油泵装置必须提供油缸所需（），以保证活塞杆获得足够的启闭力和启闭速度。A、油压B、油量C、油压和油量D、动力
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叉车液压多路换向阀分别操纵（）和（）油缸。
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电液转辙机油缸的活塞（）取决于排量。
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对不经常使用的道岔进行操纵试验。工区要保证每天都有道岔操纵试验内容，防止油缸反串造成顶接点问题的发生。
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油缸的主要故障为活塞杆划伤、油缸外部漏油（外漏）、油缸内渗（内漏）。
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转台为承上启下的重要结构件，上部装有臂架、变幅油缸和操纵台。
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RM80清筛车当需要调整直接落入道床或通过回填输送带撒布到道床上的道碴量时，作业人员只要操纵液压控制阀，使（）的液压油缸活塞杆伸缩，即改变了落碴量。A、左侧道碴分配板B、右侧道碴分配板C、左、右侧道碴分配板D、道碴导向装置
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RM80清筛车挖掘深度指示器由固定在提升导槽和下降导槽的垂直调整液压油缸上的（）和固定到该油缸活塞杆安装销上的刻度标尺组成。A、前卡箍B、后卡箍C、导圈D、前后卡箍
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对RM80清筛车主离合器不进行任何操作时，离合器处于经常“接合”状态，因此称其为（）离合器。A、常开式B、常闭式C、常分离式D、常闭或常开
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RM80清筛车主离合器操纵油缸油量要保证操纵油缸活塞排量为（）。A、8.9立方厘米B、10.9立方厘米C、12.9立方厘米D、14.9立方厘米
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RM80型清筛机主离合器在气动系统压力大于（）后，气压助力液压操纵机构才能起作用。A、3barB、4barC、5bar
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操纵杆进行上升位置操纵时（）。A、分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部。B、分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡。C、分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通。D、分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通。
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离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离异轴承等。A、主缸B、油缸C、动力缸D、辅助缸
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油缸的基本类型有（）。A、双杆活塞油缸B、单杆活塞式油缸C、伸缩套筒式油缸D、柱塞式油缸
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RM80清筛机车轴齿轮箱换档时，采用液压操纵的多片式（）。
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RM80清筛车在曲线作业时，为保证振动筛筛面的水平位置，调整工作是将置于（）的支承油缸的活塞杆缩回，以保证筛面保持横向水平。A、外轨侧B、内轨侧C、前边D、后边
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填空题电液转辙机油缸的活塞（）取决于排量。
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单选题油泵装置必须提供油缸所需（），以保证活塞杆获得足够的启闭力和启闭速度。A油压B油量C油压和油量D动力
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填空题叉车液压多路换向阀分别操纵（）和（）油缸。
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单选题离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。A主缸B油缸C动力缸D辅助缸
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