矫正梁焊接残余变形的方法()。 A.机械矫正法B.火焰矫正法C.大电流快速焊D.焊后炉内热处理E.电磁波矫正法
火焰矫正修理行车桥架变形灵活性大,可以矫正桥架各种错综复杂的变形。() 此题为判断题(对，错)。
常见的修理桥架变形的方法有两种,一种是火焰矫正法,另一种是预应力法。() 此题为判断题(对，错)。
矫正焊接变形的方法可分为机械矫正法和()矫正法两大类。A、火焰加热B、锤击C、热处理
焊接变形的矫正方法有()等方法。 A、机械矫正法B、火焰矫正法C、电磁锤矫正法D、机械矫正法、火焰矫正法、电磁锤矫正法
天车桥架变形常见的修理方法有两种，分别是()。A.预应力B.机械矫正C.锤击D.火焰矫正法
火焰加热矫正法是利用火焰，以不均匀加热的方式引起结构变形来矫正 原有的残余变形。
桥架变形的修复方法有（）。A、中顶两端压法B、顶应力法C、火焰矫正法D、电焊法
常见的修理桥架变形的方法有两种，一种是火焰矫正法，另一种是预应力法。
叙述用火焰矫正法修理桥式起重机主梁下挠度的原理和方法。
生产上常用的矫正焊接残余变形的方法有（）。A、冷加工矫正B、热加工矫正C、火焰矫正D、机械矫正法
矫正焊接残余变形的方法有（）。A、点状加热矫正B、线状加热矫正C、气体火焰矫正D、机械矫正法
焊接残余变形的矫正法有机械矫正法和火焰加热矫正法。
天车主梁拱度的修复方法有两种，一种是火焰热矫正法，另一种是（）法，使主梁恢复原拱度。A、机械矫正B、应力张拉钢筋C、锤击D、刚度矫正
闸门止水的修理方法有两种，一种是局部修理，另一种是（）
闸门止水的修理方法有两种，一种是局部修理；另外一种是（）。
常见的多级气轮机有两种；一种是（），另一种是（）。
焊接残余变形的矫正法有（）和火焰加热矫正法两大类。
桥架变形的修复方法，目前有两种：（）矫正法及预应力法。A、压力B、火焰C、加载
火焰筒的裂纹故障有两种裂纹最突出，一种是（），另一种是（）。
填空题闸门止水的修理方法有两种，一种是局部修理，另一种是（）
填空题焊接残余变形的矫正法有（）和火焰加热矫正法两大类。
填空题常见的点燃方式有两种。一种方法是（），使其温度大于燃点，然后进行点燃；另一种方法是（）。