SPZ－200双向道床配碴整形车高速传动比为()。 A、8.02B、7.05C、6.32D、5.46
SPZ－200型配碴整形车通过最小作业曲线半径是()M。 A、150B、120C、180D、200
SPZ－200型配碴整形车作业系统压力为()Mpa。 A、28B、16C、46D、34
SPZ－200配碴整形车液压系统包括()个完全独立的作业液压系统。
SPZ－200双向道床配碴整形车最大作业宽度()m。
SPZ－200双向道床配碴整形车通过最小作业曲线半径()m。
SPZ－200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱,然后由()把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱,实现配碴车的运行。
SPZ－200型配碴整形车设两轴车,高低速均为两轴驱动。() 此题为判断题(对，错)。
SPZ-200型配碴整形车的轮径是（）。A、640mmB、740mmC、840mmD、940mm
SPZ-200型配碴整形车的车钩是（）上作用式车钩。A、1号B、2号C、13号D、15号
SPZ-200型配碴整形车高低速均为（）驱动。A、单轴B、2轴C、3轴D、4轴
简述SPZ-200型配碴整形车操作与使用中的一般注意事项。
简述SPZ-200型配砟整形车的走行传动工作原理。
SPZ-200型配砟整形车的高速走行采用的是（）方式。A、机械传动B、液力机械传动C、静液压传动
SPZ-200型配碴整形车的轴距是（）。A、5000mmB、5300mmC、5500mmD、5800mm
SPZ-200型配碴整形车对道床进行配碴及整形作业的工作装置是（）。A、中犁B、侧犁C、清扫装置D、中犁和侧犁
SPZ-200配碴整形车不能将一侧的道碴搬移到另一侧。
SPZ-200型双向道床配碴整形车的主要功能是什么？
SPZ-200配碴整形车的走行传动采用（）传动。A、电动—机械B、机械—液压C、全机械D、全液压
SPZ-200配碴整形车的主系统压力为16Mpa。
SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最大坡度为（）。A、22‰B、25‰C、30‰D、33‰
SPZ-200型配碴整形车的走行传动均采用（）传动。A、液压B、机械C、液力机械D、皮带
问答题简述SPZ-200型配砟整形车的走行传动工作原理。
单选题SPZ-200型配砟整形车的高速走行采用的是（）方式。A机械传动B液力机械传动C静液压传动