捣固车液压系统中装有伺服阀的起拨道液压回路中,液压油应保持在NAS1638标准的6级或ISO标准的18/14级以内。

捣固车液压系统中装有伺服阀的起拨道液压回路中,液压油应保持在NAS1638标准的6级或ISO标准的18/14级以内。


相关考题:

08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为()。 A、8.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa

捣固车起道电路中,起道伺服阀的最大伺服电路调整在15mA。() 此题为判断题(对,错)。

捣固车拨道电路中,拨道伺服阀的最大伺服电流一般是15mA。() 此题为判断题(对,错)。

捣固车拨道电路中,拨道伺服阀的电流最大可达500mA。() 此题为判断题(对,错)。

捣固车液压系统中装有伺服阀的起拨道液压回路中,液压油应保持在NAS1638标准的6级或ISO标准的18/14级以内。() 此题为判断题(对,错)。

捣固车拨道电路中,拨道伺服阀的最大伺服电流一般是15mA。

08-32捣固车在捣固装置升降液压回路中,比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高,故在比例方向阀的控制油路上装有()。

08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为()。

08-32捣固车在液压走行工况,为了减小走行阻力,起、拨道装置的液压回路是怎样设计的?

D09-32捣固车液压系统中的作业回路由()个子回路组成。

08-32捣固车拨道伺服阀的电信号来自于()。

08-32捣固车的起、拨道液压回路采用()控制。

08-32捣固车起道液压回路中,起道高度与起道信号电流成()关系。

捣固车起道电路中,起道伺服阀的最大伺服电路调整在15mA。

08-475道岔捣固车液压系统使用的液压油是N46。

08-32捣固车在液压走行工况,为了减小走行阻力,起拨道装置的液压油回路是怎样设计的?

在捣固车起道液压回路中,起道高度与起道信号电流成()。

08-32捣固车液压系统采用多泵、单回路定量液压系统。

捣固车起、拨道控制系统是包括电路、液压部件和传感器组成的开环控制系统。

捣固车的起、拨道液压回路采用电液()控制。

在08-32捣固车多路检测功能中,通过B7箱上的开关7b18的选择,可观测到多路电流信号,其中不包括()。A、左捣固装置比例伺服阀电流B、左起道伺服阀电流C、右起道伺服阀电流D、拨道伺服阀电流

填空题D09-32捣固车液压系统中的作业回路由()个子回路组成。

填空题08-32捣固车在捣固装置升降液压回路中,比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高,故在比例方向阀的控制油路上装有()。

填空题08-32捣固车的起、拨道液压回路采用()控制。

问答题08-32捣固车在液压走行工况,为了减小走行阻力,起、拨道装置的液压回路是怎样设计的?

填空题08-32捣固车起道液压回路中,起道高度与起道信号电流成()关系。

填空题08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为()。