行车基本闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞三种。() 此题为判断题(对，错)。
行车基本闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞和()三种。 A、电话闭塞B、站间闭塞C、隔时续行D、自动站间闭塞
行车基本闭塞法采用自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞三种。A、自动区间B、自动所间C、自动站间
地铁行车闭塞通常采用三种模式是（）。 ①移动闭塞 ②固定闭塞 ③电话闭塞 ④区间闭塞A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④
“按站间区间办理”是指（）改按电话闭塞方法办理行车。A、半自动闭塞区间B、自动闭塞区间C、自动站间闭塞区间D、基本闭塞区间
《技规》规定行车基本闭塞法分为（）三种。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、自动站间闭塞D、电话闭塞
车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。
我国铁路行车基本闭塞法有（）三种。A、自动闭塞、站间自动闭塞、半自动闭塞B、自动、电话闭塞C、半自动、电话闭塞D、自动、路签（路牌）闭塞
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、路票
电话闭塞法以（）作为列车占用闭塞区间的凭证。A、路票B、电话记录号C、行车日志D、好了信号
由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。
依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是（）A、超速防护自动闭塞B、站间自动闭塞C、进路闭塞D、电话闭塞
双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车A、电话闭塞法B、自动闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。A、按路票B、按红色许可证C、仍按自动闭塞法
使用（）的行车凭证是收到速度码；电话闭塞法的行车凭证是路票；时间间隔法的行车凭证即为红色许可证。A、移动闭塞B、超速防护自动闭塞C、电话闭塞D、电话记录法
各站均须装设基本闭塞设备，行车基本闭塞法采用下列（）等三种。A、电话闭塞、人工闭塞、设备闭塞B、通讯闭塞、信号闭塞、设备闭塞C、电话闭塞、信号闭塞、自动闭塞D、自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞
双线单方向闭塞设备区间，反方向发车或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
单选题各站均须装设基本闭塞设备，行车基本闭塞法采用下列（）等三种。A电话闭塞、人工闭塞、设备闭塞B通讯闭塞、信号闭塞、设备闭塞C电话闭塞、信号闭塞、自动闭塞D自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞
单选题双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车A电话闭塞法B自动闭塞C自动站间闭塞D半自动闭塞
单选题一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。A按路票B按红色许可证C仍按自动闭塞法
单选题双线单方向闭塞设备区间，反方向发车或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A自动闭塞B电话闭塞法C自动站间闭塞D半自动闭塞
单选题依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是（）A超速防护自动闭塞B站间自动闭塞C进路闭塞D电话闭塞
单选题“按站间区间办理”是指（）改按电话闭塞方法办理行车。A半自动闭塞区间B自动闭塞区间C自动站间闭塞区间D基本闭塞区间
单选题我国铁路行车基本闭塞法有（）三种。A自动闭塞、站间自动闭塞、半自动闭塞B自动、电话闭塞C半自动、电话闭塞D自动、路签（路牌）闭塞
单选题使用（）的行车凭证是收到速度码；电话闭塞法的行车凭证是路票；时间间隔法的行车凭证即为红色许可证。A移动闭塞B超速防护自动闭塞C电话闭塞D电话记录法
单选题地铁行车闭塞通常采用三种模式是（）。 ①移动闭塞 ②固定闭塞 ③电话闭塞 ④区间闭塞A①②③B①②④C②③④D①③④