机车、列车乘务人员,应对沿线重点病害地段心中有数,要认真执行调度命令,严格按照规定速度运行,不间断眺望,并与工务巡守人员以信号应答。运行中的列车,遇有前方情况不明时,可适当减速或停车,发现险情及时采取有效果断措施,并及时报告车站或调度所。() 此题为判断题(对，错)。
司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、（），并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。
遇暴风雨天气发现危急行车安全的险情或情况不明时，铁路各部门均有权拦停或扣发列车。
遇狂风暴雨、江河洪水猛涨、线路情况不明或有险情时，工务人员可在区间（）并尽快向车站报告或通知车站、调度所扣发列车。工务人员可添乘机车或（）前往区间查明情况，排除险情后再放行列车。
遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。
运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。A、立即停车B、在前方站停车C、前方停车站
机车、列车乘务人员，遇有前方情况不明时，可适当（），发现险情及时采取有效果断措施,并及时报告车站或调度所。机务段应指派专人重点添乘，加强指导。A、减速B、鸣笛示警C、停车D、达速运行
列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。A、机车信号B、列车无线调度通信设备C、列车运行监控记录装置D、列尾装置
遇暴风雨天气，当发现危及行车安全的险情或情况不明时，应如何处理？
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。
自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，应在前方站停车报告。
运行中的列车，遇前方情况不明时，可适当减速或停车。发现险情时，要及时采取有效果断措施，并及时报告车站或调度所。
判断题司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。A对B错
问答题遇暴风雨天气，当发现危及行车安全的险情或情况不明时，应如何处理？
填空题遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。
判断题司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，应在前方站停车报告。A对B错
填空题遇狂风暴雨、江河洪水猛涨、线路情况不明或有险情时，工务人员可在区间（）并尽快向车站报告或通知车站、调度所扣发列车。工务人员可添乘机车或（）前往区间查明情况，排除险情后再放行列车。
判断题司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。A对B错
多选题机车、列车乘务人员，遇有前方情况不明时，可适当（），发现险情及时采取有效果断措施,并及时报告车站或调度所。机务段应指派专人重点添乘，加强指导。A减速B鸣笛示警C停车D达速运行
填空题列车通过危险地段时，机车司机和运转车长应加强（），发现险情时应立即采取果断有效措施，使列车（）；如果列车通过危险地段后发生险情时，应立即向（）或（）报告。
填空题暴风雨天气运行时，遇前方线路情况不明或影响瞭望不能保证行车安全时，要及时采取（）措施，做到“宁可错停，绝不盲行”。
判断题遇暴风雨天气发现危急行车安全的险情或情况不明时，铁路各部门均有权拦停或扣发列车。A对B错
单选题运行中的列车，遇前方情况不明时，可适当（），发现险情及时采取有效果断措施，并及时报告车站或调度所。A加速通过B减速或停车C鸣笛D呼叫前方
判断题运行中的列车，遇前方情况不明时，可适当减速或停车。发现险情时，要及时采取有效果断措施，并及时报告车站或调度所。A对B错