下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?() A、无火回送时B、机车附挂时C、机车重联时
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于(),但不得超过2辆。 A.尾部B.头部C.任何部位D.中部
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。 A、3辆B、2辆C、1辆D、4辆
密接式车钩的客车回送时，原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过（）。
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于（），但不得超过2辆。A、头部B、尾部C、中部D、任何部位
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆。
当机车进行（），应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。A、重联时B、附挂时C、无火回送时
下列哪种情况时，应将分配阀安全压力调整为200kPa？（）A、无火回送时B、机车附挂时C、机车重联时D、正常运行
（），应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A、机车重联时B、机车附挂时C、无火回送时D、后部补机时
附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过2台。
回送机车在途中发生故障需要修理时，机车乘务员应如何做？
回送机车在途中发生故障需要修理时，机幸乘务员应如何做？
因装载的货物规定需停止制动作用和自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门，装有（）等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应关闭全车截断塞门。
机车（）时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A、重联B、附挂C、无动力回送D、担当后部补机
大件修故障处理：现场检车员发现大件修范围的铁路货车故障时，应及时通知（）和故障修理人员，并配合故障修理人员进行处理A、工长B、列检值班员C、助理列检值班员
填空题因装载的货物规定需停止制动作用和自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门，装有（）等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应关闭全车截断塞门。
单选题（），应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A机车重联时B机车附挂时C无火回送时D后部补机时
单选题机车（）时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。A重联B附挂C无动力回送D担当后部补机
单选题装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应（）。A关闭故障制动机B关闭全车截断塞门C就地扣车D现车处理
问答题回送机车在途中发生故障需要修理时，机车乘务员应如何做？
单选题下列哪种情况时，应将分配阀安全压力调整为200kPa？（）A无火回送时B机车附挂时C机车重联时D正常运行
判断题密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆。A对B错
单选题下列哪种情况时，应将分配阀安全阀压力调整为200kPa？（）A无火回送时B机车附挂时C机车重联时
单选题当机车进行（），应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。A重联时B附挂时C无火回送时
问答题回送机车在途中发生故障需要修理时，机幸乘务员应如何做？
填空题密接式车钩的客车回送时，原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过（）。