铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（ ）进行比较。A列车理论速度 B 列车旅行速度C列车技术速度 D列车最大安全速度。
动态显像时，显像剂在体内运转速度较慢者，要求A、采集的时间间隔缩短B、采集的时间间隔延长C、采集速度增快D、采集速度逐渐增快E、采集时间和速度没有影响
动态显像时，显像剂在体内运转速度较快者，要求A、采集的时间间隔缩短B、采集的时间间隔延长C、采集速度逐渐减慢D、采集速度减慢E、采集时间和速度没有影响
铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（ ）进行比较。A．列车理论速度B．列车旅行速度C．列车技术速度D．列车最大安全速度
铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（）进行比较，当出现超速时实施安全制动。A列车理论速度B列车旅行速度C列车技术速度D列车最大安全速度
速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差60度，可以满足相位防溜功能的需要。
铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）A、列车速度B、列车对数C、机车速度D、机车台数
通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式，可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。
测速测距单元应采集来自各速度传感器的信号并进行安全处理，计算列车的速度、（），并将相关信息传送给车载主控单元。
下列哪些描述是列车超速防护的内容？（）A、防止列车冒进停车信号B、防止列车运行速度超过线路允许速度C、防止列车运行速度超过临时限制速度D、防止列车运行速度超过列车自身允许速度
列车运行时，通过（）设备进行速度采集。A、测速B、定位C、天线D、测距
依据线路的质量能够承担列车最大速度的称为（）。A、线路允许速度B、列车技术速度C、列车线路旅行速度D、列车构造速度
LKJ在实现安全速度控制的同时，采集记录与列车安全运行有关的各种机车运行状态信息，促进了机车运行管理的自动化。
列车信号机点灯回路电流采集设备由（）电路组成。每套采集单元可以同时采集测试4路信号机点灯回路。A、电流互感器B、采集继电器C、电压采集器D、安全继电器
信号机点灯电流采集机可以满足（）列车信号机的采集要求。A、24架B、48架C、96架
以下哪些设备可以测量列车速度（）。A、速度传感器B、编码里程计C、雷达D、信标天线
多选题列车信号机点灯回路电流采集设备由（）电路组成。每套采集单元可以同时采集测试4路信号机点灯回路。A电流互感器B采集继电器C电压采集器D安全继电器
单选题铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（）进行比较，当出现超速时实施安全制动。A列车理论速度B列车旅行速度C列车技术速度D列车最大安全速度
单选题信号机点灯电流采集机可以满足（）列车信号机的采集要求。A24架B48架C96架
单选题依据线路的质量能够承担列车最大速度的称为（）。A线路允许速度B列车技术速度C列车线路旅行速度D列车构造速度
单选题铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）A列车速度B列车对数C机车速度D机车台数
多选题下列哪些描述是列车超速防护的内容？（）A防止列车冒进停车信号B防止列车运行速度超过线路允许速度C防止列车运行速度超过临时限制速度D防止列车运行速度超过列车自身允许速度
单选题列车运行时，通过（）设备进行速度采集。A测速B定位C天线D测距
单选题动态显像时，显像剂在体内运转速度较快者，要求（ ）。A采集速度减慢B采集的时间间隔缩短C采集速度逐渐减慢D采集的时间间隔延长E采集时间和速度没有影响
单选题（）可以采集列车速度。A信标天线B速度传感器C接收线圈D网络天线
填空题测速测距单元应采集来自各速度传感器的信号并进行安全处理，计算列车的速度、（），并将相关信息传送给车载主控单元。