()压力弹簧调节过紧,溜板箱自动进给手柄在碰到定位挡铁后还脱不开。A、脱落蜗杆B、摩擦离合器C、制动器D、超越离合器

()压力弹簧调节过紧,溜板箱自动进给手柄在碰到定位挡铁后还脱不开。

  • A、脱落蜗杆
  • B、摩擦离合器
  • C、制动器
  • D、超越离合器

相关考题:

变换()箱外的手柄,可以使主轴得到各种不同的转速。 A、主轴箱B、溜板箱C、交换齿轮箱D、进给箱

要改变车床主轴的转速,应该调节()外的手柄。 A、交换齿轮箱B、溜板箱C、主轴变速箱

卧式车床溜板箱自动进给手柄工作中容易脱落,是由于蜗杆托架上控制板(扇形板)的磨损,()是常用的修复方法。A、修磨B、锒补C、焊补D、粘补

安装进给箱和丝杠后托架时,应保证()上所安装的丝杠、光杠三孔的同轴度。A、进给箱B、丝杠后托架C、尾座D、溜板箱

()的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。A、主轴箱B、溜板箱C、交换齿轮箱D、进给箱

()用以改变机动进给的进给量或被加工螺纹的导程。A、主轴箱B、挂轮箱C、进给箱D、溜板箱

()的弹簧压力过松,溜板箱自动进给手柄容易脱开。A、超越离合器B、脱落蜗杆C、安全离合器D、制动器

()是进给传动系统的变速机构。A、主轴箱B、交换齿轮箱C、进给箱D、溜板箱

改变手柄位置,从而改变主轴轮速的是()。A、变速箱B、挂轮箱C、进给箱D、溜板箱

普通车床的小溜板和导轨成一定夹角后,转动溜板箱的进给手轮可以完成车锥体。

普通车床调整径向进刀量通过转动()实现。A、进给箱上的操纵手柄B、溜板箱上的手轮C、中溜板上的手柄D、小溜板上的手柄

()的弹簧压力过松,溜板箱自动进给手柄容易脱开。A、安全离合器B、脱落蜗杆C、摩擦离合器D、制动器

强力车削时自动进给停止的原因之一是CA6140型车床溜板箱内()机构的弹簧压力过松。A、夹紧B、互锁C、齿轮D、过载保护

()压力弹簧调节过紧,溜板箱自动进给手柄在碰到定位挡铁后还脱不开。A、脱落蜗杆B、摩擦离合器C、制动器D、超越离合器

卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过紧,会产生( )。A、溜板箱自动进给手柄自动脱开B、摩擦离合器磨损C、溜板箱自动进给手柄碰到定位档铁时仍脱不开D、车床自动停车

铣削加工中,()的运动是进给运动。A、铣刀B、进给箱C、工作台D、溜板箱

车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→()→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。A、减速箱B、主轴箱C、方箱D、溜板箱和方箱

强力车削时自动进给停止的原因之一是机动进给()的定位弹簧压力过松。A、机构B、加工C、齿轮D、手柄

卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过松,会产生( )。A、溜板箱自动进给手柄自动脱开B、溜板箱自动进给手柄脱不开C、车床停车后有自转现象D、车床无法开动

()的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。A、主轴箱B、溜板箱C、挂轮机构D、进给箱

变换()箱外的手柄,可以使光杠得到各种不同的转速。A、主轴箱B、溜板箱C、交换齿轮箱D、进给箱

卧式车床溜板箱自动走刀手柄容易脱开或脱不开,此时就要调整()A、溜板箱丝杠、螺母的间隙B、脱落蜗杆的压力弹簧C、蜗杆的锁紧螺母D、电动机V带的松紧

单选题变换()箱外的手柄,可以使光杆得到不同的转速。A主轴箱B溜板箱C交换齿轮箱D进给箱

单选题变换()箱外的手柄,可以使光杠得到各种不同的转速。A主轴箱B溜板箱C交换齿轮箱D进给箱

判断题CA6140型车床溜板箱中的开合螺母的功用是在刀架过载时能自动停止进给。A对B错

填空题卧式车床主要由床身、主轴箱、()、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾座、丝杠、()等部件组成。

单选题车床的()上装有各种操纵手柄和按钮A主轴箱B刀架C尾座D进给箱E溜板箱

单选题用来使光杠或丝杠转变为刀架的直线自动进给运动的是()A主轴箱B变速箱C挂轮箱D溜板箱