用以改变车床主轴转速的部件是（）A、主轴箱B、变速箱C、进给箱D、溜板箱
在车床上用丝杠带动溜板箱时，可实现机动进给车外圆。
（）的弹簧压力过松，溜板箱自动进给手柄容易脱开。A、超越离合器B、脱落蜗杆C、安全离合器D、制动器
普通车床调整径向进刀量通过转动（）实现。A、进给箱上的操纵手柄B、溜板箱上的手轮C、中溜板上的手柄D、小溜板上的手柄
（）的弹簧压力过松，溜板箱自动进给手柄容易脱开。A、安全离合器B、脱落蜗杆C、摩擦离合器D、制动器
（）压力弹簧调节过紧，溜板箱自动进给手柄在碰到定位挡铁后还脱不开。A、脱落蜗杆B、摩擦离合器C、制动器D、超越离合器
卧式车床（）内部的齿轮传动机构，可以把主轴传递的动力传给光杠和丝杠。A、挂轮箱B、主轴箱C、进给箱D、溜板箱
卧式车床周保养内容中的对操纵传动的保养是指检查主轴箱、进给箱、溜板箱和尾座的技术状态。
CA6140卧式车床溜板箱中，安全离合器有什么作用？
车床溜板箱中脱落蜗杆机构的弹簧应该压得很紧，否则车活时会脱落。
卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过紧,会产生（ ）。A、溜板箱自动进给手柄自动脱开B、摩擦离合器磨损C、溜板箱自动进给手柄碰到定位档铁时仍脱不开D、车床自动停车
卧式车床负荷试验要求各部份手柄不得有自动脱位现象，但脱落蜗杆机构可以脱位。
卧式车床必须进行超负荷试验时，在超负荷切削力作用下，（）容易脱开或脱落。A、主轴箱摩擦离合器B、挂轮架的齿轮啮合C、溜板箱走刀脱落蜗杆D、各部手柄E、电动机V带F、方刀架所夹持的刀具
卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过松,会产生（ ）。A、溜板箱自动进给手柄自动脱开B、溜板箱自动进给手柄脱不开C、车床停车后有自转现象D、车床无法开动
为什么卧式车床溜板箱中要设置互锁机构？丝杠传动与纵向、横向进动进给能否同时接通？
车床的溜板箱是车床的（）A、主传动部件B、进给传动部件C、刀具安装部件D、工件安装部件
卧式车床溜板箱自动走刀手柄容易脱开或脱不开，此时就要调整（）A、溜板箱丝杠、螺母的间隙B、脱落蜗杆的压力弹簧C、蜗杆的锁紧螺母D、电动机V带的松紧
卧式车窗超负荷试验时，溜板箱（）不能自动脱开。A、啮合齿轮B、脱落蜗杆C、齿轮齿条D、操作手柄
问答题为什么卧式车床溜板箱中要设置互锁机构？丝杠传动与纵向、横向进动进给能否同时接通？
问答题为什么卧式车床溜板箱中要设置互锁机构？丝杠传动与纵向、横向机动进给能否同时接通？纵向和横向机动进给之间是否需要互锁？为什么？
填空题卧式车床主要由床身、主轴箱、（）、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾座、丝杠、（）等部件组成。
单选题车床的（）上装有各种操纵手柄和按钮A主轴箱B刀架C尾座D进给箱E溜板箱