当需要减小排气量时可通过降低驱动机的转数来实现,这种调节方法为()。A、变速调节B、回流调节C、节流吸气调节

当需要减小排气量时可通过降低驱动机的转数来实现,这种调节方法为()。

  • A、变速调节
  • B、回流调节
  • C、节流吸气调节

相关考题:

虽然降低了供气量,但没有降低气缸的排气量,气缸所消耗的循环功并不减小,这种调节方法为()调节。A、切断吸气B、节流吸气C、全程顶开吸气阀D、回流

不是由于带动压缩机的原动机(通常为电动机)转速降低,造成活塞式压缩机排气量减小的因素是()A、余隙容积过大B、电压过低C、电网频率降低D、皮带过松

为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行,当发动机()时应适当增大点火提前角。A、转速提高、负荷减小B、转速提高,负荷增大C、转速降低、负荷减小D、转速降低、负荷增大

自动调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后,电动机的电枢电压将()。A、减小B、增大C、不变D、无法确定

当负载增加以后调速系统转速下降,可通过负反馈的调节作用使转速回升。调节前后加在电动机电枢两端的电压将()。A、减小B、增大C、不变

当箱内温度过高或过低时,可通过调整()螺钉实现正常。A、温差调节B、温度范围调节C、化霜温度调节D、停车温度调节

公共物品具有非排他性和非竞争性,因而,这种产品的有效配置()。A、可通过市场机制来实现B、可通过私人企业自发调节C、不可通过市场机制来实现D、可通过公众自愿自发调节

当电动机的外加电压降低时,电动机的转差率将()。A、减小B、增大C、无变化

当电动机所带的机械负载增加时,电动机的转差将()。A、减小B、增大C、无变化

当发动机的转速增大时,点火调节器使点火提前角()。A、减小B、增大C、不变D、可能增大,也可能减小

下列关于柴油机负荷特性的描述正确的是()。A、当发动机定转时,Pe=0,ηm=0,ge→∞B、当发动机定转时,Pe=0,ηm=0,ge=0C、当发动机逐渐加载时,ηm增加,ηi增加,ge增加D、当发动机逐渐加载时,ηm减小,ηi减小,ge减小

有静差调速系统,当负载增加之后转速下降,可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后,电动机电枢电压将()。A、减小B、增大C、不变D、倍减

当降低感应电动机的电压时,感应电动机的最大转矩将(),起动转矩()。A、减小;减小B、增大;减小C、增大;增大D、减小;增大

关于活塞式压缩机连通辅助容积的调节方法描述正确的是()。A、减小排气量时,循环功不变B、此调节方法设备简单,占地面积小C、经济可靠D、可以实现无级调节

当需要减小排气量时可通过降低驱动机的转数来实现,这种调节方法为()A、变速调节B、停转调节C、回流调节D、节流吸气调节

当电动机所带的机械负载增加时,电动机的转差将()。A、减小;B、增大;C、无变化;D、不确定。

关于直升机的转距效应(也叫反作用力距效应或扭矩效应),下列说法哪个是正确的()?A、当发动机马力增加时,转距减小B、转距方向与旋翼的转动方向相同C、当发动机马力减小时,转距增大D、转距方向与旋翼的转动方向相反

起飞过程中,当飞机需要最佳性能时,APU为空调提供引气,从而避免了由于使用发动机引气造成的()A、发动机推力的减小B、空调效果降低C、发动机推力的减小和空调效果降低

当外加电压降低时,电动机的电磁转矩降低,转差()。A、降低;B、增大;C、无变化。

单选题自动调速系统中,当负载增加后,转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将()。A减小B增大C不变D不能确定

单选题关于活塞式压缩机连通辅助容积的调节方法描述正确的是()。A减小排气量时,循环功不变B此调节方法设备简单,占地面积小C经济可靠D可以实现无级调节

单选题当需要减小排气量时可通过降低驱动机的转数来实现,这种调节方法为()A变速调节B停转调节C回流调节D节流吸气调节

单选题虽然降低了供气量,但没有降低气缸的排气量,气缸所消耗的循环功并不减小,这种调节方法为()调节。A切断吸气B节流吸气C全程顶开吸气阀D回流

单选题不是由于带动压缩机的原动机(通常为电动机)转速降低,造成活塞式压缩机排气量减小的因素是()A余隙容积过大B电压过低C电网频率降低D皮带过松

单选题当降低感应电动机的电压时,感应电动机的最大转矩将(),起动转矩()。A减小;减小B增大;减小C增大;增大D减小;增大

单选题下列关于柴油机负荷特性的描述正确的是()。A当发动机定转时,Pe=0,ηm=0,ge→∞B当发动机定转时,Pe=0,ηm=0,ge=0C当发动机逐渐加载时,ηm增加,ηi增加,ge增加D当发动机逐渐加载时,ηm减小,ηi减小,ge减小

单选题当需要减小排气量时可通过降低驱动机的转数来实现,这种调节方法为()。A变速调节B回流调节C节流吸气调节