当电动机所带的机械负载增加时,电动机的转差将()。A、减小;B、增大;C、无变化;D、不确定。

当电动机所带的机械负载增加时,电动机的转差将()。

  • A、减小;
  • B、增大;
  • C、无变化;
  • D、不确定。

相关考题:

当三相异步电动机的机械负载增加时,如定子端电压不变,其旋转磁场速度() A、不变B、减少C、增加

电动机轴上的机械负载增加时,电动机的电流将()。 A.减小B.不变C.增大D.条件不够无法判断

异步电动机端电压的波动将引起异步电动机特性变化。当异步电动机的端电压髙于 額定电压时,会引起()。A.额定负载时电流减小; B同步转速提高;C额定负载时功率因数降低 D.起动转矩增加。

设定直流电动机外加电枢电压和励磁电流均为额定值,负载转矩为常数。当电枢电 路外串联电阻R数值增加时,下列叙述的状态正确的是( )。A.电动机机械特性的斜率增加; B.电动机的转速降增加;C.实际转速降低; D.电动机的机械特性变硬。

以下有关不同负载的异步电动机采用定子电压调速时功率损耗的有关叙述,正确的 是( )。A.带转矩与转速平方成比例的负载,转差率为0.33时,转差功率損耗为最大值;B.带恒转矩负载,转差率为1时,转差功率损耗系数为最大值1;C.带转矩与转速平方成比例的负载,转差率为0.5时,转差功率损耗系数为最大 值 0.25;D.调压调速适合于风机、泵类负载。

电动机或所带机械卡住时,电动机转速会降低,电流()。

当一台电动机轴上的负载增加时,其定子电流()。

电动机过负荷的原因()。A、机械负载增大B、电动机与所带动机械不匹配C、电动机内部故障D、系统电压过低

异步电动机在运行中,如果负载转矩增加到大于电动机的最大转矩时,电动机将停转。

异步电动机带恒转距负载运行时,如果电源电压下降,则当电动机稳定运行后,电动机的电磁转距()。A、下降B、不变C、增大D、不定

异步电动机的机械负载增加时,转子()。

当电动机所带的机械负载增加时,电动机的转差将()。A、减小B、增大C、无变化

三相异步电动机的电源电压过高或过低对电动机的影响阅素有()A、定子绕组所产生的旋转磁场减弱,而电磁转矩与电压于方成正比B、当电动机轻负载时,端电压较低对电动机没有太大影响C、当负载较重时,端电压过低,定子电流增加,功率损耗加大,时间过长会烧毁电动机D、当电源电压过高时,导致定子绕组过热而超过允计范围

当异步电动机的机械负载增加时,为什么定子电流会随着转子电流的增加而增加?

当电动机所带的负载小于额定值时,出现()现象;当电动机所带的负载超过额定值时,出现()现象。

当三相异步电动机的机械负载增加时,如定子端电压不变,其定子电流()A、增加B、减少C、不变

当三相异步电动机的机械负载增加时,如定子端电压不变,其转子的转速()A、减少B、增加C、不变

关于电动机调速系统的静差率,下列描述错误的有()。A、电动机在某一转速下运行时,负载由理想空载变到额定负载所产生的转速降落与额定负载时的转速之比,称为静差率B、静差率与调速系统的机械特性无关C、静差率与系统工作速度有关,工作速度越高,静差率越小D、调速系统机械特性越硬,静差率越大

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。关于电磁转差离合器调速系统的特性以下描述错误的是()。A、如负载恒定,励磁电流增大,磁场与电枢只有较小的转差率,可产生足够大的转矩带动负载,使转速升高B、如励磁电流恒定,负载增加则转速降低C、电磁调速电动机的自然机械特性是软特性D、采用转速负反馈的闭环控制系统可以获得较硬的入为机械特性,转速负反馈的作用是使负载引起的转速降低由增加定子一次电流来补偿

电动机轴上的机械负载增加时,电动机的电流将()。A、减小B、不变C、增大

电流截止负反馈的作用是()。A、电动机过载时系统具有很硬的机械特性B、电动机过载时系统具有很软的机械特性C、电动机额定负载时系统具有很硬的机械特性D、将电动机堵转电流限制在额定电流以内

电动机在运行过程中,转速变慢,有嗡嗡叫声,切断电源后重新启动,电动机不转是因为电动机()。A、缺相B、绕组短路C、轴承损坏D、所带负载过重

单选题当三相异步电动机的机械负载增加时,如定子端电压不变,其旋转磁场速度()A不变B减少C增加

单选题当三相异步电动机的机械负载增加时,如定子端电压不变,其输入功率()A增加B减少C不变

单选题当三相异步电动机的机械负载增加时,如定子端电压不变,其转子的转速()A减少B增加C不变

填空题电动机或所带机械卡住时,电动机转速会降低,电流()。

多选题异步电动机端电压的波动将引起异步电动机特性变化。当异步电动机的端电压高于额定电压时,会引起()。A额定负载时电流减小B同步转速提高C额定负载时功率因数降低D起动转矩增加