车刀主偏角的主要作用是改变主切削刃和刀头的()情况。A、切削力B、锋利程度C、受力及散热D、强度

车刀主偏角的主要作用是改变主切削刃和刀头的()情况。

  • A、切削力
  • B、锋利程度
  • C、受力及散热
  • D、强度

相关考题:

()的主要作用是改变刀具与工件的受力情况和刀头散热条件 A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角

车刀主切削刃和副切削刃在基面上的投影之间的夹角为()。 A、切削角B、主偏角C、副偏角D、刀尖角

车刀的角度中影响切削力最大的因素是车刀的()。 A、前角B、主偏角C、刃倾角D、后角

( )不是车刀切削部分的几何角度。 A、主偏角B、副偏角C、前倾角D、刃倾角

在基面中,车刀主、副切削刃的夹角是()。 A、主偏角B、副偏角C、刀尖角

车刀主切削刃与基面之间的夹角叫()。该角的主要作用是控制()。

车刀角度中,主切削刃与基面的夹角称()A、主偏角KrB、刃倾角λC、前角γ0D、副偏角Kr

在切削基面内测量的车刀角度有()。A、前角;B、主偏角;C、楔角;D、刃倾角。

减小车刀的()可以在切削时降低工件表面的粗糙度。A、主偏角B、副偏角C、刃倾角D、主后角

()是车刀切削部分独立的基本角度。A、前角B、刃倾角C、副偏角D、刀尖角E、后角F、主偏角

若主切削刃不与进给方向垂直,则会使车刀主偏角和副偏角发生变化,车台阶时,台阶会与工件轴线()。A、垂直B、不垂直C、平行D、不平行

车刀的角度中对切削力影响最大的因素是车刀的().A、前角B、主偏角C、刃倾角D、后角

主偏角的主要作用是改变主切削刃的()情况。A、减小与工件摩擦B、受力及散热C、切削刃强度D、增大与工件摩擦

车刀的主偏角为主切削刃在()面上的投影与进给方向间的夹角。A、基面B、切削平面C、主截面D、副截面

前角和后角确定了前刀面和后刀面的位置;主偏角和刃倾角确定了主切削刃的空间位置;副偏角和副后角确定了副后刀面的位置;即六个基本角度确定了车刀切削部分的几何形状。

车刀主偏角增大,切削过程中的变形和摩擦减小,产生热量少,切削温度下降。但太大,使刀头体积减小,刀具散热差,切削温度上升。

车刀()增大,切削过程中的变形和摩擦减小,产生热量少,切削温度下降。但太大,使刀头体积减小,刀具散热差,切削温度上升。A、主偏角B、前角C、副偏角D、后角

端铣刀()的变化影响主切削刃参加切削的长度,并能改变切屑宽度和厚度。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角

主切削刃和副切削刃的交点叫()。A、过渡刃B、修光刃C、刀尖D、刀头

车刀主切削面和副切削刃在基本上的投影之间的夹角为()A、切削角B、主偏角C、副偏角D、刀尖角

()的主要作用是改变刀具与工件的受力情况和刀头的散热条件。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角

车刀()越大,主切削力越小。主偏角加大时,主切削力减小,当主偏角为60~75°时,主切削力最小。A、前角B、后角C、刃倾角D、副偏角

端铣刀主偏角的变化,影响主切削刃参加铣削的长度,并能改变切削的宽度和厚度。

车刀主切削刃和副切削刃在基面上投影之间的夹角为()。A、切削角B、主偏角C、副偏角D、刀尖角

主切削刃和副切削刃在基面上投影的夹角称为()A、前角B、主偏角C、副偏角D、刃倾角E、刀尖角

单选题车刀主切削刃在基面上的投影与进给运动速度方向之间的夹角称为()A主偏角B前角C后角D副偏角

判断题增大车刀主偏角,其参加切削的主刃长度减少。A对B错