多环环烷烃加氢开环后凝固点()。A、上升B、下降C、基本不变D、可能是A或B

多环环烷烃加氢开环后凝固点()。

  • A、上升
  • B、下降
  • C、基本不变
  • D、可能是A或B

相关考题:

一般来说,汽油馏分中的环烷烃主要是( )。A.单环环烷烃B.双环环烷烃C.三环环烷烃D.四环环烷烃

进入双烯选择加氢反应器所有物料停止后双烯选择加氢反应器压力将()。A、上升B、下降C、保持不变D、变为0.1MPa

加氢反应温度太高,加氢效率(),是因为氢气在己内酰胺水溶液中溶解度下降。A、下降B、不变C、上升D、无法确定

若将抗凝剂加入过多,会产生凝固点()。A、上升B、下降C、回升D、不变

加氢反应温度过高,会发生单环和双环环烷烃的脱氢反应,使柴油十六烷值增加。

下列加氢反应中,反应热最高的是:()。A、烯烃加氢饱和B、加氢脱硫C、加氢脱氮D、环烷烃加氢开环

对环烷烃的加氢反应,大量的研究表明,环烷烃在加氢裂化催化剂上的反应主要是()、六员环的异构和开环反应。

加氢开环最容易的环烷烃是()A、环丙烷B、环丁烷C、环戊烷D、环己烷

循环烷烃氧化铝处理器安全阀内漏后出口管线温度将()。A、上升B、不变C、下降D、有时上升有是下降

其他条件不变当循环烷烃氧化铝处理器安全阀内漏后脱氢装置补入的轻蜡量将()。A、下降B、不变C、上升D、有时上升有是下降

对于碳原子数目相同的烃类分子,被吸附的强弱程度大致如下()。A、稠环芳烃>稠环环烷烃>烯烃>烷烃B、烯烃>稠环芳烃>稠环环烷烃>烷烃C、烷烃>烯烃>稠环环烷烃>稠环芳烃D、烷烃>稠环环烷烃>稠环芳烃>烯烃

原料中烷烃上升,会导致汽油辛烷值()。A、上升B、下降C、不变D、无法确定

富吸收油返塔量增加或返塔温度降低,轻柴油凝固点()A、上升B、不变C、下降

分馏塔顶温度升高,轻此油凝固点()A、上升B、不变C、下降

关于下列加氢反应的反应热,最小的是()。A、加氢脱硫B、加氢脱氮C、芳烃饱和D、环烷烃加氢开环

一般来说,汽油馏分中的环烷烃主要是()。A、单环环烷烃B、双环环烷烃C、三环环烷烃D、四环环烷烃

喷气燃料中烃类的燃烧完全度高低顺序正确的是()A、正构烷烃>异构烷烃>单环环烷烃>双环环烷烃>双环芳香烃>单环芳香烃B、异构烷烃>正构烷烃>双环环烷烃>单环环烷烃>双环芳香烃>单环芳香烃C、单环芳香烃>双环芳香烃>单环环烷烃>双环环烷烃>正构烷烃>异构烷烃D、正构烷烃>异构烷烃>单环环烷烃>双环环烷烃>单环芳香烃>双环芳香烃

对环烷烃的加氢裂化反应来说,在低温下易发生直接开环生成正构烷烃的加氢反应。

对环烷烃的加氢裂化反应来说,在高温下易发生先异构化,在开环的加氢反应。

加氢裂化后的产物中含异构烷烃和()多。A、芳香烃B、烯烃C、环烷烃D、正构烷烃

随着油品中蜡含油的增加,油品的凝固点()。A、下降B、不变C、上升

一中段循环油返塔温度降低或返塔量增加,轻柴油凝固点()A、上升B、不变C、下降

分馏塔顶压力升高,轻柴油凝固点()A、上升B、不变C、下降

单选题加氢开环最容易的环烷烃是()A环丙烷B环丁烷C环戊烷D环己烷

单选题多环环烷烃加氢开环后凝固点()。A上升B下降C基本不变D可能是A或B

填空题加氢裂化过程发生的主要反应有:烷烃加氢裂化生成分子量较小的烷烃、正构烷烃的异构化、多环环烷烃的开环裂化和()。

多选题加氢裂化过程发生的主要反应有:烷烃加氢裂化生成分子量较小的烷烃和()。A正构烷烃异构化B多环环烷烃的开环裂化C多环芳烃的加氢开环裂化D脱烷基化