转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：监测到车轴抱死；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速（）运行。A、160公里/小时B、120公里/小时C、80公里/小时D、40公里/小时

转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：监测到车轴抱死；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速（）运行。

  • A、160公里/小时
  • B、120公里/小时
  • C、80公里/小时
  • D、40公里/小时

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排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统故障代码未被清除。() 此题为判断题(对，错)。
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转向架监测故障，故障代码为68CA，故障描述：转向架监测故障开关43-S12置“关”位；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，并确认故障，通知司机限速40km/h运行
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渐变故障是通过事前的检测或监测可以预测到的故障。
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在大众/奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“/SP”，则说明该故障代码为（）。A、偶发性故障代码B、当前存在的故障代码C、虚假性故障代码
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当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C，故障描述为（）A、防滑排风阀故障B、排风阀线路故障C、制动力高低阶转换故障D、低制动率故障
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CRH380BL型动车组HMI显示故障代码为68C7（监测到热轴停车），触发制动。处理过程？
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转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速215km/h运行至目的地
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RAME故障代码（），McASF故障代码为（）。
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与BCU主面板通讯故障故障代码：1768，故障描述：与BCU主面板通讯故障。
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处理抱死1故障时，需要使用（）制动停车。
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处理下列哪种故障时不会使用快速制动停车？（）A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障
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诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该（）。A、通过警告灯读取故障代码B、对系统进行直观检查C、确认故障情况和故障症状D、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查
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排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮，说明系统故障代码未被清除。
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填空题处理抱死1故障时，需要使用（）制动停车。
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多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机故障代码（FC）的描述，正确的有（）A故障代码是一种由发动机ECM报告并存储的代码B它表明检测到特定故障或异常状况C不同的故障模式致使存储不同的故障代码D使用如INSITE连接到ECM上即可读取故障代码
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单选题处理下列哪种故障时不会使用快速制动停车？（）A抱死1故障B轴温2故障C制动控制装置速度发电机断线3D制动不足故障
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单选题转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：（）；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速40km/h运行A至少一个轮对轴承温度测量故障B监测到车轴抱死C至少一个车轴的运行稳定监控故障D转向架监测故障开关43-S12置“关”位
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判断题BCU通讯故障或硬件损坏故障代码6156.6163.6171.6180故障描述：BCUX.1-PD通讯故障A对B错
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问答题CRH380BL型动车组HMI显示故障代码为68C7（监测到热轴停车），触发制动。处理过程？
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单选题当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C，故障描述为（）A防滑排风阀故障B排风阀线路故障C制动力高低阶转换故障D低制动率故障
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判断题转向架监测故障，故障代码为68CA，故障描述：转向架监测故障开关43-S12置“关”位；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，并确认故障，通知司机限速40km/h运行A对B错
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单选题转向架监测故障，故障代码为68C8故障描述：监测到车轴抱死；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认轴抱死状态，确认若可低速运行，则通知司机限速（）运行。A160公里/小时B120公里/小时C80公里/小时D40公里/小时
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判断题转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速215km/h运行至目的地A对B错
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判断题渐变故障是通过事前的检测或监测可以预测到的故障。A对B错
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