汽轮机停机包括从带负荷状态减去(),解列()、切断汽机进汽到转子(),进入()状态。
整套联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由（）决定的。A、汽机中压蒸汽温度B、汽机金属温度C、余热锅炉汽包压力D、燃机金属温度
假开车是油门推至（）位置，按起动按钮，只喷油，不点火，涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、慢车状态B、停车状态C、加力状态D、额定状态
我国规定气体的标准状态是指温度为（）压力为（）时的状态。
汽机的启动状态如何划分，冷态启动的冲转参数是多少？
根据《标准化法》的规定，我国现行标准按照标准属性是如何划分的？
在按转速时序方式实现的主机重复起动逻辑图中，在一次起动时间内，非门A及Td，Tm的输出状态为（）A、110B、101C、011D、010
汽机转子静止后，当排汽温度低于（）时，停止向凝汽器供循环水。
汽轮发电机找中心时，如轴承座膨胀较大时，电机转子应比汽机转子高，并处于（）状态。
国家计量工作的有关法规规定，天然气流量为标准状态下的体积流量。标准状态是指压力为101.325KPa，温度为（）K的气体状态。
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：（）.A、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差
我国规定气体的标准状态是指温度为273K、压力为101.325kPa时的状态。
汽轮机的启动过程就是将转子由（）或（）状态加速至额定转速并（）正常运行的全过程。汽机高压缸第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度（）时为冷态启动，（）时为热态启动。
汽轮机启动进汽方式为（），若按冲转前汽机金属温度划分，则分为（）、（）、（）、（）。
机组根据调节级后金属温度的高低来划分启动状态，启动状态如何划分？
填空题国家计量工作的有关法规规定，天然气流量为标准状态下的体积流量。标准状态是指压力为101.325KPa，温度为（）K的气体状态。
填空题我国规定气体的标准状态是指温度为（）压力为（）时的状态。
单选题整套联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由（）决定的。A汽机中压蒸汽温度B汽机金属温度C余热锅炉汽包压力D燃机金属温度
判断题我国规定气体的标准状态是指温度为273K、压力为101.325kPa时的状态。A对B错
问答题起动状态的划分（以汽机转子温度Tm为标准）是如何规定的？