考虑到LNG等介质的低温特性，利用真空纤维（）技术对槽车进行（）。（）A、绝热；绝热B、绝冷；绝热C、绝热；绝冷D、绝冷；绝冷

考虑到LNG等介质的低温特性，利用真空纤维（）技术对槽车进行（）。（）

  • A、绝热；绝热
  • B、绝冷；绝热
  • C、绝热；绝冷
  • D、绝冷；绝冷

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LNG船设计考虑的主要因素是能适应低温介质的材料,对易挥发或易燃物的处理。() 此题为判断题(对，错)。
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LNG槽车的储罐可以采用的绝热结构：A、堆积绝热B、泡沫玻璃绝热C、高真空多层绝热D、以上都可以
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当LNG槽车进入LNG站时，须对车辆检查内容有哪些？
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考虑到LNG等介质的低温特性，利用真空+绝热材料等方式对储罐进行（）A、绝热B、绝冷C、保热D、保温
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槽车检验，发货员确认槽车卸车介质，对槽车进行余氯纯度分析，余氯纯度应（），余氯压力不低于0.1mPa。
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介质为LNG的真空管道出现冒汗结霜属于正常现象。
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LNG槽车进站前需做哪些检查？
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为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故，每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行（）。A、预冷B、放散C、吹扫
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槽车检验，发货员确认槽车卸车介质，对槽车进行余氯纯度分析，余氯纯度应（），余氯压力不（）。
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在LNG加气站加气前前采用压缩空气对LNG储罐等低温设备以及低温管道系统进行吹扫，通过吹扫可（），确保加气流程能够安全、正常地运行。A、驱除低温设备中的灰尘、杂物B、检查低温设备以及管道是否有泄漏现象C、对加气机及加气枪进行耐压试验D、利用未安装干燥机的空压机进行吹扫
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介质为LNG的真空管道在绝热失效后，介质流动会引起管道（）。A、温度升高B、压力升高C、压力降低D、没变化
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下列可能导致真空管道绝热失效原因的是（）。A、LNG温度过低B、真空度失效C、介质流速过快D、介质流速过慢
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在LNG汽车加气站、接收站、管道输送、充装LNG运输槽车等需要大量快速输送LNG的地方都可以使用LNG输送泵，尤其适用于易燃、易爆、有毒介质，要求无泄漏的场合。
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LNG槽车罐体真空绝热层的真空度每年检查（）次。A、1B、2C、3D、4
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真空断路器是以真空作为绝缘介质和（）介质，利用真空耐压强度高和介质强度恢复速度快的特点进行灭弧。
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LNG槽车的安全装置有哪些？
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以下哪些说法是错误的（）A、热传递的三种方式：传导、对流、辐射B、LNG储罐的绝热形式有真空粉末和真空缠绕C、LNG加气机每次加注前一定要吹扫加注枪头，因为不吹扫易使枪头的密封圈损坏D、CNG槽车主要用于陆地运输LNG
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LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。A、进液阀B、自增压器C、连通阀D、放空阀
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液化天然气场站运行管理的基本要求是（）A、防止LNG和气态天然气泄漏从而与空气形成爆炸混合物B、消除引发燃烧、爆炸的基本条件，按规范要求对LNG工艺系统和设备进行消防保护C、防止LNG设备超压和超压排放D、防止LNG的低温特性与巨大的温差对工艺系统的危害及对人员的冷灼伤。
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为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）A、槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时，从储罐的下进液口充注。B、槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时，从储罐的上进液口充注。C、槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐额下进液口充注。
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问答题当LNG槽车进入LNG站时，须对车辆检查内容有哪些？
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单选题LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。A进液阀B自增压器C连通阀D放空阀
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单选题考虑到LNG等介质的低温特性，利用真空纤维（）技术对槽车进行（）。（）A绝热；绝热B绝冷；绝热C绝热；绝冷D绝冷；绝冷
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单选题为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）A槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时，从储罐的下进液口充注。B槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时，从储罐的上进液口充注。C槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐额下进液口充注。
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