铝热焊所形成的焊缝轨头部分,在焊后要经过锻打处理。

铝热焊所形成的焊缝轨头部分,在焊后要经过锻打处理。


相关考题:

铝热焊中,焊缝内硫含量过高时,在浇注后冷却过程中容易形成()。

线路钢轨(焊缝)折断时的永久处理时,采用铝热焊时,插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。() 此题为判断题(对,错)。

在焊轨基地进行钢轨焊接应采用( )。A.接触焊B.闪光焊C.铝热焊D.气压焊

高速铁路钢轨折断处理后,铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于()mm。

用铝热焊时,插入短轨长度等于切除钢轨长度减去()预留焊缝值。

钢轨铝热焊,在焊缝内的疏松缺陷易在()部位产生。A、轨底中央B、轨头中央C、轨底两角D、焊缝周围

铝热焊焊缝中的疏松,容易出现在()部位。A、轨底中央B、轨顶中央C、轨腰两侧D、轨角

铝热焊焊缝中的疏松,容易出现在()的部位。A、轨底中央B、轨顶中央C、轨腰两侧D、轨角

预热法侧顶浇注系统的铝热焊焊缝由于轨腰焊缝熔化面较大,当预热温度过高时,使轨腰焊缝处最后凝固,由于得不到来自轨头焊缝钢水的补缩,最后在()焊缝中心处形成集中缩孔。A、轨腰B、轨头C、轨角

铝热焊中,在焊缝内的疏松,则容易在()产生。A、轨腰B、轨头C、轨底中央部分D、轨角

铝热焊中钢轨预热温度过低可能导致在轨头和轨底出现未焊合。

铝热焊时,形成焊缝的铝热钢中的含铝量主要取决于()进行的完全程度。

焊缝是指焊件经()后所形成的()部分。

宜用0°探头从钢轨顶面对()进行扫查。A、轨底B、轨腰直至轨底焊缝C、铝热焊轨头D、轨腰侧面

铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于()mm。

铝热焊焊缝中()缺陷形成原因是预热温度不够,焊缝间隙不一.A、缩孔B、气孔C、未焊透D、夹砂

钢轨铝热焊,在焊缓内的疏松缺陷易在()部位产生。A、轨底中央B、轨头中央C、轨底两角D、焊缝周围

钢轨铝热焊所形成的焊接接头的焊缝区,冷却后晶粒较细,相当于正火后的细化晶粒,其韧性、塑性都很高。

采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时,插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。

采用铝热焊时,插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。

客运专线铝热焊安装预热支架(含坩埚支架)预热头处于焊缝中央,并距轨头()mm。A、20B、30C、35

填空题高速铁路钢轨折断处理后,铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于()mm。

多选题宜用0°探头从钢轨顶面对()进行扫查。A轨底B轨腰直至轨底焊缝C铝热焊轨头D轨腰侧面

填空题铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于()mm。

单选题客运专线铝热焊安装预热支架(含坩埚支架)预热头处于焊缝中央,并距轨头()mm。A20B30C35

单选题钢轨铝热焊,在焊缓内的疏松缺陷易在()部位产生。A轨底中央B轨头中央C轨底两角D焊缝周围

填空题用铝热焊时,插入短轨长度等于切除钢轨长度减去()预留焊缝值。