模板施工前焊接的定位筋与定位线的允许误差要求?( ) A、0MMB、≤1MMC、≤1.5MMD、≤2MM
小车车轮的圆度误差达到(),应重新车制,否则予以报废。 A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
容许速度不超过160Km／h的线路,道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为()。 A、+6,-2mmB、+3,-1mmC、±4mmD、+3,-2mm
容许速度不超过160Km／h的线路,辙叉心轮缘槽标准宽度为46mm,容许误差为()。 A、+6,-2mmB、+3,-1mmC、+4,-4mmD、+3,-2mm
工程测量包括（）A定位测量B工程施工测量C放线测量D标高测量E抄平测量
地下管线竣工测量中，用解析坐标法测量管线点的点位误差和管线点的高程中误差不应超过（）。A、±5cm.±1cmB、±5cm.±2cmC、±2cm.±2cmD、±5cm.±5cm
放大镜质量好坏，可以用（）方格纸来检验，观察方格是否变形来确定。A、1cm×1cmB、1mm×1mmC、2cm×2cmD、2mm×2mm
量油尺零值误差的允许值为（）。A、±0.5mmB、±1mmC、±1.5mmD、±2mm
肩胛省的使用量通常为（）。A、1cmB、1.5cmC、2cmD、2.5cm
放样时都会出现放样误差，位置线的放样允许误差值一般为（）。A、±1mmB、±0.5～±1mmC、±0.5mmD、±2mm
大车车轮圆度误差达到（）时，应重新车制，否则应报废。A、0.5mmB、1mmC、1.5nmaD、2mm
常用比色皿的厚度为（）。A、1cmB、1.5cmC、2cmD、3cm
检验标准：卷边宽度，长度，卷边个数忽略不计（）A、≤2mm、1cmB、≤2mm、1mmC、≤3mm、10mmD、≤5mm、10cm
量油尺测量实际油高时，应测量两次，两次测量值应不大于（），取第一次测量值为实际油高值。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
对卧式油罐圆筒内直径进行测量时，在每个测量位置应进行两次测量，两次测量误差不应超过（），否则应重新进行测量。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
腰围测量，用带尺测量肚脐（）处水平周长。A、下1cmB、上1cmC、上2cmD、下2cm
道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）。A、+6，-2mmB、+3，-1mmC、±4mmD、+3，-2mm
辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为46mm，容许误差为（）。A、+6，-2mmB、+3，-1mmC、+4，-4mmD、+3，-2mm
雨量计当降雨小于等于25mm时允许误差为（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
钢模板施工组装时，相邻模板面的高低差允许偏差为不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
混凝土环形基础施工测量包括（）A、柱基定位放线B、基坑抄平C、基础模板定位测量D、杯口中线投点与抄平E、固定架抄平
为避免饰面出现“破活”，细部粗糙应（）A、预排B、放样C、抄平D、测量
08-32捣固车抄平传感器（EK-T2440）输入信号当量为（），对其进行检修时误差限度为（）。
08-32捣固车起道抄平传感器分辨率为（）。A、0.1mmB、0.5mmC、1mmD、2mm
单选题道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）。A+6，-2mmB+3，-1mmC±4mmD+3，-2mm
单选题地下管线竣工测量中，用解析坐标法测量管线点的点位误差和管线点的高程中误差不应超过（）。A±5cm.±1cmB±5cm.±2cmC±2cm.±2cmD±5cm.±5cm
多选题工程测量包括（）A定位测量B工程施工测量C放线测量D标高测量E抄平测量