预冷却器入口压力指示通常颜色为：（）A、绿色B、蓝色C、红色
内冷水泵采用（）离心泵；启动时应先_开启入口门，关闭（）门后启动。正常内冷水压力应（）氢压，防止（）。
闭冷水泵电流和出口压力晃动，可能是由于除灰或锅炉空压机冷却器泄漏，向闭冷水系统窜入（）引起。
反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低，长时间可能导致压缩机（）。A、入口压力低报警B、出口压力高报警C、出口温度高报警D、入口温度高报警
入口风温高于（），低于（）时，可不降低出力运行，但是调整内冷水入口温度和氢冷却器入口温度，超过（）时，每超过（）降低发电机定子电流（），入口风温最高不得超过（）。
空压机冷却水系统水源有两路，分别是1号机闭冷水系统、2号机闭冷水系统，当上述系统故障时可由（）供水，但此水质较差，易造成空压机冷却器内部结垢，只适合短时间运行。
机组正常运行时，应保证氢油压差（）Mpa，氢气压力应该高于内冷水压力（）Mpa。
循环氢压缩机入口气阀发生故障，导致（）。A、入口温度降低B、入口压力升高C、出口温度升高D、出口压力升高
循环氢压缩机入口压力降低，导致（）。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、出口压力升高
正常情况下，可以从（）判断循环气冷却器换热效果不佳。A、冷却器压差高B、反应器入口温度下降C、诱导冷凝剂含量高D、冷水阀开度增大
如果发现新氢机带液，可以采取的措施不包括（）A、加强新氢机入口分液罐的脱液B、提高气缸冷却水的温度C、开大级间冷却器的循环水D、提高压缩机出口压力
新氢补入量根据压力递推原理控制时，其压力控制基准点是（）。A、反应器入口压力B、低分压力C、高分压力D、循环氢压缩机出口压力
循环氢压缩机停机的现象有（）。A、循环氢流量下降B、循环氢压缩机出口压力下降C、循环氢压缩机入口压力下降D、加热炉熄火
反应器入口压力可以通过（）来控制。A、反应器氢分压B、稳定塔压力C、新氢压力D、冷高分压力
补充氢压力降低，中控室观察到的现象不包括（）。A、新氢系统的报警响B、新氢机入口压力下降C、系统压力下降D、循环氢纯度下降
一台运行中300MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系A、内冷水压；氢压；密封油压B、内冷水压；氢压；密封油压C、密封油压；内冷水压；氢压
发电机内冷水系统一般由（）组成。A、氢气去湿装置，内冷水箱，内冷水泵，滤网B、内冷水冷却器，内冷水箱，工业水泵，滤网C、内冷水冷却器，内冷水箱，内冷水泵，滤网D、内冷水冷却器，内冷水箱，密封油泵，滤网
闭冷水系统泵入口最高运行压力为（），当泵入口系统压力低于（）时，补水阀打开补水。当泵前后压差低于（）时，备用泵启动。
在200MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系。A、内冷水压＞氢压＞密封油压B、内冷水压＜氢压＜密封油压C、密封油压＜内冷水压＜氢压D、氢压＞密封油压＞内冷水压
汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时，保持轴冷水压力（）氢气压力和油压。A、高于；B、低于；C、等于；D、不确定。
内冷水系统流量和压力的调节是入口和出口共同调节，最终保证流量在90t/h左右，压力在（）。
单选题一台运行中300MW以上汽轮发电机内，冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合（）关系A内冷水压；氢压；密封油压B内冷水压；氢压；密封油压C密封油压；内冷水压；氢压
填空题机组正常运行时，应保证氢油压差（）Mpa，氢气压力应该高于内冷水压力（）Mpa。