排气制动器的主要作用是加大发动机的排气阻力,迫使发动机降低转速,相应控制汽车的行驶速度。
排气制动器的主要作用是加大发动机的排气阻力,迫使发动机降低转速,相应控制汽车的行驶速度。
相关考题:
发动机中等转速时,进排气门早开迟闭的大小最为合适,进排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到()。A、减少排气,增加压缩比B、进气充足,排气彻底C、增加进气,提高充气系数D、减少排气,节约燃料
星型发动机尾喷管被设计成能产生一个文氏管的作用().A、增加排气流量,降低排气压力B、引射更多的空气流过发动机,帮助发动机冷却C、降低排气流量,增加排气压力D、引射更多的空气流过发动机,提高发动机的功率
单选题用发动机制动时,驾驶员放松油门,不脱开发动机,驱动轮在汽车惯性作用下通过传动系迫使发动机以高于怠速时的转速旋转。这时汽车需要克服发动机内摩擦阻力矩和进排气阻力,且这个阻力矩随发动机转速(被迫转动)的增高而()。A增大B减小C不变D根据情况而定
单选题排气系统柔性节(波纹管)最主要作用是()A缓解由发动机传递到消声器的振动B传递发动机提供的扭矩C增大排气系统的位移D降低排气尾管的噪声