变速器脱挡的原因是什么?

变速器脱挡的原因是什么?


相关考题:

汽车变速器自锁装置可防止自动脱挡和挂错挡。() 此题为判断题(对,错)。

变速器验收时不得有自行脱挡、跳挡和乱挡现象,但变速杆允许有抖动现象。此题为判断题(对,错)。

用来防止变速器自动挂挡和自动脱挡的是()装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁

自动变速器频繁跳挡的现象和原因是什么?

()装置用于防止汽车变速器自动脱挡。A、自锁B、互锁C、倒挡锁D、操纵

变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置

能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是()装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是()装置;能防止误挂倒挡的装置是()装置。

变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。

汽车变速器自锁装置可防止自动脱挡和挂错挡。

变速器互锁装置是防止()。A、同时挂上两个挡B、自动脱挡C、误挂倒挡D、挂不上挡

手动变速器脱挡的主要原因是:()A、自锁装置的弹簧太软B、操纵机构发卡C、齿轮磨损严重D、润滑油不足

变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可能导致()。A、异响B、挂不上挡C、脱挡D、换挡困难

变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

变速器齿轮啮合间隙过大将引发自动脱挡。

自动变速器无前进挡故障的现象和原因是什么?

为防止变速器的自行脱挡,并保证齿轮能全齿长啮合,变速器操纵机构中必须设有()装置。

简述自动变速器无前进挡的原因是什么?

自动变速器选择杆挂D挡或N挡时,变速器有噪声,其原因是()的故障。A、二挡制动器B、直接传动离合器C、变速器单向离合器D、超速挡带制动器

填空题变速器常见的故障有变速器自行脱挡、乱挡、()、和变速器异。

填空题能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是()装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是()装置;能防止误挂倒挡的装置是()装置。

单选题变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A防止变速器自动换挡或自动脱挡B防止同时换入两个挡C防止误换倒挡D减小零件磨损和换挡噪声

单选题变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A防止变速器自动换挡或自动脱挡B防止同时换入两个挡C防止误挂倒挡D减小零件磨损和换挡噪声

单选题变速器互锁装置是防止()。A同时挂上两个挡B自动脱挡C误挂倒挡D挂不上挡

判断题汽车变速器自锁装置可防止自动脱挡和挂错挡。A对B错

判断题变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。A对B错

判断题变速器齿轮啮合间隙过大将引发自动脱挡。A对B错