手动变速器脱挡的主要原因是:()A、自锁装置的弹簧太软B、操纵机构发卡C、齿轮磨损严重D、润滑油不足

手动变速器脱挡的主要原因是:()

  • A、自锁装置的弹簧太软
  • B、操纵机构发卡
  • C、齿轮磨损严重
  • D、润滑油不足

相关考题:

拖拉机手动机械变速器自动脱挡的常见原因有( )。 A、拨叉轴互锁槽磨损B、自锁弹簧力弱C、换挡件接合端啮合齿磨损D、拨叉轴定位槽磨损

手动齿轮式变速器的基本结构包括变速机构和()两部分。 A.自锁装置B.操纵机构C.换档杆D.拨叉

()不是变速器跳挡的原因。A.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大B.变速器齿轮啮合长度不够C.锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂D.互锁装置失效

手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和( )组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组

手动变速器的操纵机构上设有( )A、互锁装置B、自锁装置C、倒档锁装置D、超速锁装置

()装置用于防止汽车变速器自动脱挡。A、自锁B、互锁C、倒挡锁D、操纵

汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是()。A、自锁装置B、倒档锁C、互锁装置D、以上三个

造成汽车手动变速器换挡困难的主要原因是()。A、手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B、手动变速器齿轮磨损严重C、离合器踏板自由行程过小D、离合器分离不彻底

变速器不能挂入所需要的挡位,挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。A、互锁装置损坏B、同步器弹簧失效C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D、自锁装置损坏

变速器跳挡的原因可能是()。A、变速器操纵机构互锁装置损坏B、同步器磨损或损坏C、互锁装置失效D、变速器齿轮折断

手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是()。A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C、阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉,甚至造成零件损坏

变速器自动跳挡的主要原因是()。A、互锁装置失效B、自锁装置失效C、变速器缺油D、齿轮啮合不正常

变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

手动变速器能同时挂入两个挡的主要原因是()。A、自锁锁装置失效B、互锁装置失效C、倒挡装置失效D、传动齿轮啮合不正常

变速器乱挡的主要原因是()。A、互锁装置失效B、自锁装置失效C、变速器缺油D、齿轮啮合不正常

手动变速器操纵机构没有倒挡锁装置。

叉车变速器跳挡原因是()。A、齿轮齿部磨损过大B、锁球弹簧太软C、换挡叉磨损过大D、离合器分离不彻底E、发动机转速不稳

造成变速器换档困难的主要原因是()。A、变速器操纵杆自锁弹簧折断B、变速器齿轮磨损严重C、离合器踏板自由行程过小D、离全器分离不彻底

变速器操纵机构自锁装置失效是()。A、漏油B、乱挡C、异响D、掉挡

()损坏会造成手动变速器跳档故障。A、操纵机构B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁

单选题变速器乱挡的主要原因是()。A互锁装置失效B自锁装置失效C变速器缺油D齿轮啮合不正常

单选题变速器自动跳挡的主要原因是()。A互锁装置失效B自锁装置失效C变速器缺油D齿轮啮合不正常

单选题变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A防止变速器自动换挡或自动脱挡B防止同时换入两个挡C防止误换倒挡D减小零件磨损和换挡噪声

单选题手动变速器能同时挂入两个挡的主要原因是()。A自锁锁装置失效B互锁装置失效C倒挡装置失效D传动齿轮啮合不正常

单选题变速器不能挂入所需要的挡位,挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。A互锁装置损坏B同步器弹簧失效C变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D自锁装置损坏

单选题造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是()A手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B手动变速器齿轮磨损严重C离合器踏板自由行程过小D离合器分离不彻底