灯光离开地面时，可判断为前方上坡。

灯光离开地面时，可判断为前方上坡。

相关考题：

离开直升机时不要向()方向走,接近飞机时不要向()方向走。在机翼下行走时要低头弯腰,螺旋桨倾斜可能垂直离地面只有1.5米(5英尺)。 A.上坡方向，上坡方向;B.下坡方向，上坡方向;C.上坡方向，下坡方向;D.下坡方向，下坡方向;
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扭车时,地面要平,严禁由下坡向上坡方向扭车。() 此题为判断题(对，错)。
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夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射__________。 A．距离不变 B．由高变低 C．离开路面 D．由路中移到路侧
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履带式吊车上下坡时,悬臂的放置方位是( )。A.上坡时朝前方,下坡时朝后方B.上坡时朝后方,下坡时朝前方C.上下坡都朝前方
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夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射会发生怎样的变化？（ ）A.离开路面B.由路中移到路侧C.距离不变D.由高变低
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扭车时，地面要平，严禁由下坡向上坡方向扭车。
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夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射会发生怎样的变化（）。A、距离不变B、由高变低C、离开路面D、由路中移到路侧
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离开直升机时不要向（）方向走，接近飞机时不要向（）方向走。在机翼下行走时要低头弯腰，螺旋桨倾斜可能垂直离地面只有1.5米（5英尺）。A、上坡方向，上坡方向；B、下坡方向，上坡方向；C、上坡方向，下坡方向；D、下坡方向，下坡方向；
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标注坡度时，箭头应指向（）方向。A、上坡B、下坡C、前方D、根据需要确定
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采用速度分级控制时，机车距前方信号机距离小于600米，机车信号由一个绿色灯光突变为一个黄色灯光，LKJ以机车前方（）米处为虚拟的黄色灯光作为速度控制目标点。A、800B、1000C、1200
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灯光照射离开路面（）。A、前方急转弯或面临大坑；B、上坡车已驶到坡顶。
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当列车运行前方地面信号机显示红灯时机车信号显示（）灯光。A、绿色B、黄色C、半红半黄D、红色
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履带式吊车上下坡时，悬臂的放置方位是（）。A、上坡时朝前方，下坡时朝后方B、上坡时朝后方，下坡时朝前方C、上下坡都朝前方
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灯光照射由近变远时，可判断为汽车正在（）。A、下坡或由弯路进入直路B、直路进入弯路C、上坡D、松软路面
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夜间行车中，车辆灯光突然离开路面表明（）。A、前方出现急弯B、前方是下坡C、进入连续弯道D、由弯道进入直线道
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在天线前方场地为上坡时，安装下滑天线的挂高比在平地安装要高。
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夜间无月光时，Ac的颜色为（）.A、灰黑色B、黑色C、地面灯光照映呈灰白色D、地面灯光照映呈白色
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填空题车站前方有长大上坡道时，为使列车出站后较快加速，可在站坪外上坡端设计一段坡度较缓的坡段，这种缓坡称为（）。
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判断题重车上坡坡度为15%时，应按地面斜距×1.2作为运距。A对B错
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单选题标注坡度时，箭头应指向（）方向。A上坡B下坡C前方D根据需要确定
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单选题夜间无月光时，Ac的颜色为（）.A灰黑色B黑色C地面灯光照映呈灰白色D地面灯光照映呈白色
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判断题双轮汽车行驶在上坡路段，并且需要停在前方车辆后面时，应尽量保持充分的距离停车。A对B错
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判断题机车信号显示一个绿色灯光，地面区间通过信号机显示方式为一个绿色灯光。A对B错
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单选题采用速度分级控制时，机车距前方信号机距离小于600米，机车信号由一个绿色灯光突变为一个黄色灯光，LKJ以机车前方（）米处为虚拟的黄色灯光作为速度控制目标点。A800B1000C1200
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判断题机车信号显示一个绿色灯光，地面出站信号机显示方式为一个绿色灯光。A对B错
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多选题灯光照射离开路面（）。A前方急转弯或面临大坑；B上坡车已驶到坡顶。
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单选题夜间行车中，前方出现弯道时，经过灯光照射会变的（）。A离开路面B由路中移到路侧C距离不变D由高变低
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