零件摩擦表面因夹杂有硬质固体,致使相对运动的零件表面出现塑性变形、划痕或沟槽,这种现象称为()磨损。A、疲劳B、磨料C、黏着D、腐蚀

零件摩擦表面因夹杂有硬质固体,致使相对运动的零件表面出现塑性变形、划痕或沟槽,这种现象称为()磨损。

  • A、疲劳
  • B、磨料
  • C、黏着
  • D、腐蚀

相关考题:

机器零件有相对运动的摩擦表面,其尺寸、形状、表面质量发生变化的现象称()。 A、磨损B、变形C、穴蚀D、蚀损

表面粗糙度会影响有相对运动的零件表面的( )。

零件表面形成的油膜,使零件表面与()隔绝,防止零件的氧化腐蚀。A.零件表面B.空气C.摩擦表面D.接触表面

润滑油的()作用是把润滑油不断送到相对运动的零件的摩擦表面,以减少摩擦阻力和零件的磨损。 A、冷却B、润滑C、净化D、密封

润滑油的润滑作用是把润滑油不断送到相对运动零件的摩擦表面以减少零件的磨损。() 此题为判断题(对,错)。

饮食机械零件的磨损主要是由于接触表面相对运动时产生的摩擦力作用的结果。()

相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件的尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象称为______。 A.摩擦B.磨损C.故障D.失效.

流体动压润滑是相对运动零件______上自然形成的楔形油膜。 A.摩擦表面B.结构C.强力润滑D.运转时表面

零件磨损过程中()不是磨损过程。A、摩擦表面的相互作用B、摩擦表面的裂纹C、摩擦表面发生变化D、磨擦表面出现破坏

润滑油有何作用,正确的是()A、在相对运动的表面形成一层油膜,防止两个零件直接接触摩擦B、带走摩擦产生的热量C、冲洗和带走摩擦产生的杂物D、增加两个零件间的摩擦阻力

磨损零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象称为零件的磨损。

零件表面与磨料相互摩擦,使零件表面出现刮伤、沟纹等属于()磨损。A、粘着B、腐蚀C、磨粒D、接触疲劳

机械零件磨损的主要形式有()。A、磨合磨损B、硬粒磨损C、摩擦表面咬焊D、表面层疲劳E、塑性变形F、金属表面腐蚀

零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的現象称为()。A、腐蝕B、扭曲C、介质D、磨损

零件表面形成的油膜,使零件表面与()隔绝,防止零件的氧化腐蚀。A、零件表面B、空气C、摩擦表面D、接触表面

对于彼此接触而又相对运动的机器零件或受高速流体特别是带有固体粒子的流体作用的零件,则必须考虑材料表面的()。

车辆零件的磨损,系指()工作表面相对运动时,因摩擦而产生的一种损伤。

发动机用机油的功用是循环流动的润滑油流经相对运动的零件表面,带走零件摩擦所产生的部分热量,保持零件适当的工作温度。

零件表面磷化能提高零件摩擦表面的磨合性能。

影响疲劳极限的主要因素是应力集中零件尺寸和表面质量。零件尺寸越大,零件疲劳强度越低,表面质量越差,应力集中越严重,越容易出现塑性变形。

关于表面粗糙度对零件使用性能的影响,下列说法错误的是()A、零件表面越粗糙,表面间的实际接触面积就越小B、零件表面越粗糙,单位面积手里就越大C、零件表面越粗糙,峰顶处的塑性变形会减小D、零件表面粗糙,会降低接触刚度

填空题表面粗糙度会影响有相对运动的零件表面的()

单选题相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件的尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象称为()。A摩擦B磨损C故障D失效

填空题车辆零件的磨损,系指()工作表面相对运动时,因摩擦而产生的一种损伤。

单选题流体动压润滑是相对运动零件()上自然形成的楔形油膜。A摩擦表面B结构C强力润滑D运转时表面

判断题润滑系的主要功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减小它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。A对B错

判断题磨损零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象称为零件的磨损。A对B错