重车时由于载物、载客,车辆重心比空车时高,所以转弯时更要注意()A、加速B、减速C、匀速D、以上都不对

重车时由于载物、载客,车辆重心比空车时高,所以转弯时更要注意()

  • A、加速
  • B、减速
  • C、匀速
  • D、以上都不对

相关考题:

车辆会车时应注意()。A.重车让空车B.空车让重车C.互相不让D.重车快速通过

计算重车重心高度时,公式中“h车”代表()。 A.车地板自轨面起算的高度B.重车重心自轨面起算的高度C.货车自重D.空车重心自轨面起算的高度

车辆在会车时,错误的做法是()A、空车让重车B、直行车让转弯车C、支线车让干线车D、下坡车让上坡车

会车、让车时,应()A、空车空车让重车B、重车让C、同时行驶

编制车站班计划时,本班办理车数等于()之和。A、接入与发出重车数B、接人重空车与发出重空车数C、接入重车与空车数D、发出重车与空车数

让车时的注意事项:非机动车让机动车,低速车让高速车,空车让重车。

关于“重车重心高”说法正确的有()。A、超重的车辆重心就高B、货物重心距支重面越高装车后重车的重心也越高C、车辆的重心越高装车后重车的重心就越高D、车辆车底板距钢轨面越高装车后重车的重心就越高E、货物重心距支重面越低装车后重车的重心也越高

选用合理的车辆制动率应从车辆处于()时考虑。A、空车状态B、重车状态C、制动状态D、缓解状态

叉车高速转弯重车比空车更容易发生横向倾翻。

场(厂)内机动车辆行驶时,其让车规定是:()。A、低速车让高速车B、直行车让转弯车C、转弯车让直行车D、空车让重车E、重车让空车

选用合理的车辆制动率应从车辆处于()状态时来考虑。A、空车B、重车C、制动D、缓解

计算重车重心高度时,公式中“H车”代表的是()。A、重车重心自轨面起算的高度B、每件货物重心自轨面起算的高度C、空车重心自轨面起算的高度D、货车自重

计算重车重心高度时,公式中“Q1”代表的是()。A、重车重心自轨面起算的高度B、每件货物重心自轨面起算的高度C、空车重心自轨面起算的高度D、货车自重

重车重心高度是指()。A、车辆和货物组成的整体的重心距轨面的高度B、车辆重心距轨面的高度C、货物重心距轨的高度D、货物重心距车地板的高度与空车重心高度之和

低速车让高速车,空车让重车,直行车让转弯车先行。

让车规定:()。A、低速车让高速车B、直行车让转弯车C、让直行车D、空车让重车E、重车让空车

车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程的安全。A、空车状态时制动力大些,重车状态时制动力小些B、空车状态时制动力小些,重车状态时制动力大些C、空车状态时制动力不变,重车状态时制动力小些D、空车状态时制动力大些,重车状态时制动力不变

下列叙述错误的是()。 A、重车驾驶加档时,各档间的加速时间与距离比空车时缩短B、重车驾驶时,起步必须用一档C、重车驾驶时汽车重心比空车时高D、重车驾驶不可急踏加速踏板提速

单选题会车、让车时,应()A空车空车让重车B重车让C同时行驶

单选题编制车站班计划时,本班办理车数等于()之和。A接入与发出重车数B接人重空车与发出重空车数C接入重车与空车数D发出重车与空车数

单选题选用合理的车辆制动率应从车辆处于()状态时来考虑。A空车B重车C制动D缓解

单选题重车重心高度是指()。A车辆和货物组成的整体的重心距轨面的高度B车辆重心距轨面的高度C货物重心距轨的高度D货物重心距车地板的高度与空车重心高度之和

单选题计算重车重心高度时,公式中“H车”代表的是()。A重车重心自轨面起算的高度B每件货物重心自轨面起算的高度C空车重心自轨面起算的高度D货车自重

单选题计算重车重心高度时,公式中“Q1”代表的是()。A重车重心自轨面起算的高度B每件货物重心自轨面起算的高度C空车重心自轨面起算的高度D货车自重

判断题叉车高速转弯重车比空车更容易发生横向倾翻。A对B错

多选题场(厂)内机动车辆行驶时,其让车规定是:()。A低速车让高速车B直行车让转弯车C转弯车让直行车D空车让重车E重车让空车

多选题让车规定:()。A低速车让高速车B直行车让转弯车C让直行车D空车让重车E重车让空车