起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着车征兆,其原因是()。 A.点火时间过早B.点火时间过晚C.低速断火D.高速断火
启动发动机并走热，突然踩下加速踏板，发动机应加速良好，无突爆或"突、突"声。
启动发动机，使其低速运转达到正常温度。突然开大节气门，如果突爆声严重，表明点火时间（）。A、过早B、过晚C、正合适
起动后，检查发动机运转是否正常，有无异常声响，各仪表指示是否正常；冷却水温度达到40℃以上方可起步，带负荷工作。
发动机起动后，冷却水没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速，以免发动机（）暖机时间。A、起动困难B、运转发抖C、不稳或停转D、同时缩短
加速不良的现象是突然开大节气门时发动机转速不能随之提高，同时伴随有排气管“突突”声，发炮声或化油器回火声，其他工项正常。你知道造成这一现象的原因吗？
起动发动机，达到正常温度后，突然开大节气门，如果突爆声严重，表明点火时间（）。A、过早B、过迟C、正好D、不用调整
蓄电池的功用是当发动机（），发电机不能发电或发出的电压很低时，给点火系或其他用电设备供电。A、低速运转B、起动或低速运转C、起动D、不能运转
发动机起动后，须低速动转一段时间，待发动机转速稳定，使发动机温度达到（）℃后，方可带负荷运转。A、50±5B、60±5C、70±5D、80±5
发动机启动后，严禁高转速运转及连续猛轰油门，须低速运转一段时间，待发动机转速稳定，使发动机温度达到80℃±5℃后，方可带负荷运转。
动态测功是指发动机在低速运转时，突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大，使发动机加速运转，用加速性能直接反映最大功率。
发动机在水温达70～80℃时，突然开大节气门，如突爆声严重，说明点火时刻（）。A、正确B、略迟C、过迟D、过早
发动机起动后，应低速运转一段时间，使温度达到（）℃后，方许带负荷运转。A、80±3B、80±5C、80±7D、80±8
发动机在水温达70～80℃时，突然开大节气门，如无突爆声，说明点火时刻（）。A、正确B、略早C、过迟D、过早
发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若无突爆声，上升滞后，感到发闷，并且排气管有突突的声响，说明（）。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火
EQ1090汽车发动机在水温达80—90℃时，突然开大节气门，如无突爆声，说明点火时刻（）。A、正时B、略早C、过迟D、过早
发动机温度正常时突然加速，发现有短促而轻微的突爆声，并立即消失，即为（）。A、点火过早B、点火过迟C、点火正时D、爆燃
如果发动机点火过早，那么在加速时，发动机会有（）现象。A、怠速时运转平稳B、摩擦声C、严重的爆震声D、尖锐的刮碰声
对点火正时调整后，将节气门突然开大时，发动机发出突爆声，则表明（）。
起动汽油发动机后，如果点火正时符合技术要求，发动机由怠速突然加至最高速有（）的爆震声。A、严重而间断B、严重而连续C、轻微而间断D、轻微而连续
单选题起动发动机，达到正常温度后，突然开大节气门，如果突爆声严重，表明点火时间（）。A过早B过迟C正好D不用调整
问答题加速不良的现象是突然开大节气门时发动机转速不能随之提高，同时伴随有排气管“突突”声，发炮声或化油器回火声，其他工项正常。你知道造成这一现象的原因吗？
判断题动态测功是指发动机在低速运转时，突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大，使发动机加速运转，用加速性能直接反映最大功率。A对B错
单选题发动机起动后，须低速动转一段时间，待发动机转速稳定，使发动机温度达到（）℃后，方可带负荷运转。A50±5B60±5C70±5D80±5
单选题蓄电池的功用是当发动机（），发电机不能发电或发出的电压很低时，给点火系或其他用电设备供电。A低速运转B起动或低速运转C起动D不能运转
单选题发动机起动后，应低速运转一段时间，使温度达到（）℃后，方许带负荷运转。A80±3B80±5C80±7D80±8
多选题测量汽油机气缸压缩压力的步骤有（）A发动机处于正常工作温度B拆除全部火花塞C阻风门与节气门全开D起动机运转3~5s