为了使发动机有充足的动力性,应做到合理使用、定期检测、强制维护,以保证汽车良好的技术状况。

为了使发动机有充足的动力性,应做到合理使用、定期检测、强制维护,以保证汽车良好的技术状况。


相关考题:

定期对发动机进行地面试车属于() A.定期维护项目B.强制性指令C.选择性维护项目D.试车时间间隔由维护人员自己确定

加强车辆技术管理,要求对运输车辆实行择优选配、()、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 A、正确使用B、定期检测C、强制维护D、强制保养

我国维修制度中规定在用车辆实行“()”A.定期检测、强制维护、视情修理B.定期检测、视情维护、强制修理C.视情检测、强制维护、定期修理

我国现行的汽车维护原则是()。A、强制为主,预防维护B、预防为主,定期检测C、预防为主,强制维护D、强制维护,定期检测

车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、()、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。A、科学检测B、现代检测C、自动检测D、定期检测

车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配,正确使用,定期检测,(),视情修理,合理改造,适时更新和报废的全过程综合性管理。A、强制维护B、定期维护C、分级维护D、预防维护

车辆维护应贯彻什么原则()A、预防为主B、定期检测C、强制维护

汽车维护应贯彻()的原则。A、预防为主,定期检测,强制保养B、预防为主,定期检测,强制维护C、定期检测,强制保养,确保安全D、定期检测,预防为主,按期维护

以提高技术状况为目标的发电设备管理,应坚持()原则。A、定期检测,定期维护、定期修理B、定期检测、强制维护、按需修理C、及时检测、定期维护、定期修理D、按期检测、按期维护、定按期修理

我国维修制度中规定在用车辆实行“()”A、定期检测、强制维护、视情修理B、定期检测、视情维护、强制修理C、视情检测、强制维护、定期修理

车辆技术管理的总则规定:对运输车辆实行择优选配,正确使用定期检测、()、视情修理。A、加强维护B、强制维护C、定期维护D、分级维护

车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。

车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、()、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。A、合理使用B、正确使用C、技术使用D、重视使用

车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对车辆实行()的全过程综合性管理。A、择优选配B、正确使用C、定期检测D、强制维护E、视情修理F、合理改造

汽车维护的原则是:预防为主.定期检测,强制维护。

关于我国现行的汽车维护原则,说法正确的是()。A、强制为主,预防维护B、预防为主,定期检测C、预防为主,强制维护D、强制维护,定期检测

我国现行的汽车维护制度的总原则是()。A、预防为主,定期检测B、定期检测,强制维护C、预防为主,维护为辅D、预防为主,定期检测,强制维护

发动机二级维护前动力性检测项目不用拆卸就可进行。

车辆技术管理必须按照科学管理、合理使用、()的原则为运输生产服务。A、按期维护、计划修理B、强制维护、计划修理C、按期维护、定期检修D、按需维护、定期检修

实行强制性的()维护是合理使用汽车的重要环节。A、定期B、非定期C、日常D、换季

目前,我国采用的车辆维护制度是()。A、非计划预防性制度B、有计划预防性制度C、定期检测,强制维护D、都可以

发动机维护应贯彻()为主,定期监测和强制维护的原则。A、调整B、检查C、修理D、预防

为使发动机有充足的动力性,应做到合理使用,定期检测,强制维护。

单选题车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配,正确使用,定期检测,(),视情修理,合理改造,适时更新和报废的全过程综合性管理。A强制维护B定期维护C分级维护D预防维护

单选题车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、()、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。A科学检测B现代检测C自动检测D定期检测

判断题车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。A对B错

单选题车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、()、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。A合理使用B正确使用C技术使用D重视使用