怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时,增加空气供给量,快怠速运转加速暧机。

怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时,增加空气供给量,快怠速运转加速暧机。


相关考题:

清洗发动机时应使发动机()且待()的条件下,方可清洗。 A.怠速运转下,降低温度B.怠速运转下,降低温度到45℃C.停机后,完全冷却

汽油喷射引擎在怠速运转使用动力转向时,ISC阀使旁通空气量变大,以提升怠速。

怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时,增加燃油供给量,快怠速运转加速暧机。

曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。

在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。

电控汽油喷射发动机的空气阀的作用是()。A、低温时增加进气量B、自动调整怠速C、进气预热D、控制排放

发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道

在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

怠速控制目的是在保证发动机()要求且运转稳定前提下以降低怠速时()。

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。

发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

发动机怠速运转不良故障是指()。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、功率下降E、行驶无力

发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好

发动机怠速运转时,燃油是从()喷出的。A、怠速喷口B、主喷口C、过渡喷口

发动机怠速运转时,以不能看清风扇旋转时的叶片为怠速适宜。

柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。

怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。

化油器()的作用是防止发动机停止运转时,由于虹吸现象,使汽油从怠速喷孔溢出。A、怠速空气量孔B、浮子室通气孔C、过渡喷口

测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关

单选题电控汽油喷射发动机的空气阀的作用是()。A低温时增加进气量B自动调整怠速C进气预热D控制排放

填空题怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。

单选题发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A过渡喷口B怠速量孔C怠速油道

判断题二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。A对B错

填空题发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。