最小转弯半径、最小离地间隙、接近角、离去角、前悬、后悬是汽车的( )技术参数。A.通过性B.稳定性C.平顺性D.舒适性
增加前悬尺寸,增加了汽车的接近角,使通过性降低,并使驾驶员视野变坏;后悬长,则汽车离去角增加,使通过性降低。() 此题为判断题(对，错)。
地面线是标注汽车高度、接近角、离去角、离地间隙和货台高度等尺寸的基准线。( ) 此题为判断题(对，错)。
汽车的主要尺寸参数有车长、车宽、车高、轴距、轮距、前悬、后悬和( )等 A接近角B车轮直径C离去角D离地距
快速成型时,分层间隔()。 A、愈大，精度愈高，但成形时间愈长B、愈小，精度愈低，但成形时间愈长C、愈小，精度愈高，但成形时间愈短D、愈小，精度愈高，但成形时间愈长
汽车通过性包括（）A、接近角B、离去角C、纵向通过角D、最小离地间隙
汽车最前端至前轴中心的距离，称为（）。A、前悬B、后悬C、接近角D、离去角
最小转弯半径、最小离地间隙、接近角、离去角、前悬、后悬是汽车的（）技术参数。A、通过性B、稳定性C、平顺性D、舒适性
汽车越过台阶的能力和（）有关。A、轴矩B、轮矩C、最少离地间隙D、离去角
转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。
以下哪项会影响汽车的通过性（）A、最小离地间隙B、轴距C、前后悬D、接近角E、离去角F、轮距
汽车后悬的长度取决于货厢的（）、（）和（）分配情况，同时要保证车辆具有适当的离去角。
汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（），汽车的通过性愈好。A、愈大B、愈小C、标准范围D、适当
汽车通过性的几何参数有（）接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。A、离地间隙B、最小离地间隙C、最大离地间隙D、平均离地间隙
复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。
汽车外廓参数包括：车宽、车高、车长、轴距、轮距、前悬、后悬、最小离地间隙、接近角和离去角。
要提高汽车的通过性可相应采取（）的措施。A、增大接近角B、增大离去角C、减小离地间隙D、同时增大接近角和离去角
汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角称为（）。A、前悬B、后悬C、接近角D、离去角
汽车几何参数主要包括（）、前悬、后悬、最小离地间隙、接近角、离去角、最小转向半径。A、车长、车高、车宽、轴距、轮距B、车长、车高、车宽、前悬、后悬C、车长、轴距、轮距、最小离地间隙D、车长、车高、轮距、接近角、离去角
单选题汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（），汽车的通过性愈好。A愈大B愈小C标准范围D适当
单选题汽车越过台阶的能力和（）有关。A轴矩B轮矩C最少离地间隙D离去角
多选题以下哪项会影响汽车的通过性（）A最小离地间隙B轴距C前后悬D接近角E离去角F轮距