在锅炉启动过程中由于烟气温度不高,过热器管壁不会出现超温。

在锅炉启动过程中由于烟气温度不高,过热器管壁不会出现超温。


相关考题:

运行中,由于()不当,使火焰偏斜或延长到过热器处;或者由于吹灰、除渣不彻底,使()或第一烟道发生堵灰、结焦,造成烟气温度升高,使过热器长期超温运行,管壁强度降低,导致过热器管爆破。 A、压力,水冷壁B、风量,水冷壁C、风量,省煤器D、排烟,过热器

在负荷增加时,由于燃料量与风量的增加,烟气流速增加,炉膛出口温度升高,对流放热系数增大,使对流过热器的吸热量增加,所以对流过热器的汽温是随锅炉负荷的增加而升高的。() 此题为判断题(对,错)。

TOSI锅炉过热器出口温度在()℃以上,低温过热器出口温度在()以上,可投入一次减温器。

下列属于过热器损坏原因的有( )。A.锅炉满水、汽水共腾或汽水分离效果差而造成过热器内进水结垢,导致过热爆管B.受热偏差或流量偏差使个别过热器管子超温而爆管C.启动、停炉时对过热器保护不善D.工况变动使过热蒸汽温度上升,造成金属超温爆管E.在制造和安装时,采用了焊接

SP锅炉入口烟气温度设计为()℃、AQC锅炉入口烟气温度设计为380℃、ASH过热器入口烟气温度设计为()℃。

锅炉启动时间不得随意缩短的说法正确的有()A、启动时间过快会造成汽包壁温差过大B、易造成过热器管超温爆管C、锅炉供水不足水循环故障D、锅炉超压

制粉系统在启动与停止过程中,由于磨煤机出口温度不易控制,易因超温而使煤粉爆炸。

启动过程中保护过热器的措施有()A、限制过热器入口的烟气温度B、提高炉膛火焰中心的位置C、燃烧设备惯性D、限制燃料量

锅炉点火前必须建立启动流量的原因是()A、防止启动期间水冷壁超温B、防止启动期间过热器超温C、为强化热态冲洗效果D、为建立汽轮机冲转压力

锅炉启动过程中注意监视炉内燃烧和各段烟温,特别要监视排烟温度变化,空气预热器入口烟温不允许超过(),省煤器进口烟气温度不应超过(过热器侧/再热器侧)()。

锅炉过热器损坏的症状是_。A、过热器后的烟气温度降低B、蒸汽温度下降C、蒸汽流量增加D、炉膛负压增加

锅炉启动过程中,汽温提不高怎么办?

为避免水冷壁局部超温爆管,直流锅炉在启动过程中切除启动分离器时,可以通过增加油枪出力进行燃烧调整,给水流量不低于额定值30%,高温过热器后烟温比正常运行工况低30—50℃。

锅炉启动过程中,如用喷水使过热器减温,应注意喷水量不能太大,以防喷水不能全部蒸发,沉积在过热器管内,形成水塞引起超温。

锅炉升压过程中,过热器管束的烟气温度应保持在多少?

在锅炉启动中,应严密监视各过热器蒸汽温度及过热器金属管壁温变化,并根据情况随时投入减温水,以保证过热器温不超(),高过壁温不超(),屏过壁温不超(),低过壁温不超(),二级减温器入口温度不超(),一级减温器出口温度不低于对应压力下的饱和温度()。

有时过热器管壁温度并没有发现超温,但仍发生爆管,是何原因?

正参数停炉灭火后,要根据过热器及再热器的()温度开启旁路冷却过热器及再热器()min,防止管壁超温。

在TOSI锅炉点火至汽轮机并网前,锅炉应控制炉膛出口烟气温度不高于()℃。

锅炉运行时,过热器管壁超温的原因有()。A、过热器减温水量减少B、过热器管中蒸汽流量降低C、过热器内部结垢D、过热器外部结焦

在锅炉启动过程中,应如何保护过热器?

对()等应有完整的管壁温度测点,以便监视各导汽管间的温度偏差,防止超温爆管。A、直流锅炉的蒸发段B、分离器C、过热器D、再热器出口导汽管

在锅炉启动后期,由于过热器内有蒸汽流动,不必担心过热器管壁超温烧坏。

当锅炉蒸发量低于()额定值时,必须控制过热器入口烟气温度不超过管道允许温度,尽量避免用喷水减温,以防止喷水不能全部蒸发而积存过热器中。A、10%B、15%C、20%D、30%

锅炉正常运行时,应监视保持蒸汽温度在正常值()℃至()范围内变化,主、再热汽温两侧温差不超过()℃。过热器与再热器的管壁温度不许()。

问答题锅炉启动过程中,汽温提不高怎么办?

多选题锅炉运行时,过热器管壁超温的原因有()。A过热器减温水量减少B过热器管中蒸汽流量降低C过热器内部结垢D过热器外部结焦