若发动机声响在急加速成，怠速时出现，并且在发动机中、高速运转期间仍存在同时机体振抖属（）异响。A、可暂时保留B、不可暂时保留C、立即停机D、不可继续听诊

若发动机声响在急加速成，怠速时出现，并且在发动机中、高速运转期间仍存在同时机体振抖属（）异响。

  • A、可暂时保留
  • B、不可暂时保留
  • C、立即停机
  • D、不可继续听诊

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更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到( ),停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到发动机怠速运转时,储液罐没有空气出现为宜。 A、一定时间B、高速C、怠速D、正常温度后
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发动机( )运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A.正常B.怠速C.高速D.正常、怠速、高速均正确
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开启空调时发动机应处于（）运转状态。A、怠速；B、中速；C、高速；D、低速。
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下列哪个说明是正确的（）A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。B、在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关。C、当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降。D、在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速。
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在发动机开始运转后，起动机应与曲轴（）。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离；当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合；当发动机怠速运转时 才再次分离
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在保养发动机时，必须使发动机（）。A、怠速运转B、熄火C、正常运转D、高速运转
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在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。
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电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火
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在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
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检查发动机润滑油在什么条件下进行？（）A、发动机熄火后B、发动机怠速运转中C、发动机高速运转中D、冷车起动之前
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发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。
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电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低
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发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好
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发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。
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若发动机声响在急加速，怠速时出现，并且在发动机中、高速运转期间仍存在同时机体振抖属（）异响。A、可暂时保留B、不可暂时保留C、立即停机D、不可继续听诊
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柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
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EGR阀在发动机的下列工作条件下工作（）A、发动机温度高于50℃B、发动机怠速时C、发动机突然加速时D、发动机高速运转，转速超过4500r/min
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发动机（）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正确
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为把液压油加热到10°C，操作方法有（）。A、发动机高速运转B、发动机怠速5分钟C、发动机转速至中速D、发动机怠速10分钟
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发动机怠速时发出有节奏的“嚓、嚓”声响，且声音忽大忽小，中速时声响清晰，高速时杂乱，单缸断火声响不变，而有时会更明显，表明（）。
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发动机怠速运转时，响声明显，中速时响声减弱或消失，用铁丝径向拉住疑有响声的挺杆，若声响消失，则表明（）发响。
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发动机怠速运转不好，可能（）运转不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正确
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若发动机怠速运转时发出有节奏声响，转速提高声响增大，中速以上时声响模糊嘈杂，断火试验时声响不变，则可诊断为（）故障。A、曲轴响B、气门响C、凸轮轴响
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判断题在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。A对B错
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单选题测量发动机机油平面高度时应在（）A规定油温下B发动机怠速运转时C发动机高速运转时
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单选题在保养发动机时，必须使发动机（）。A怠速运转B熄火C正常运转D高速运转
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