()是柴油机排放的主要有害成份之一。A.COB.HCC.NO×D.炭烟
是柴油机排放的主要有害成分之一。A.COB.HCC.NOXD.炭烟
环境保护呼吁更低排放的动力装置，目前公认的降低柴油机NOX 排放比较有效的方法有：A.采用燃料电池B.喷水法、催化剂法C.喷水法D.催化剂法
柴油机供气不足会造成排气中（）的有害成分增加。A、CO、HC、炭烟B、NOx、CO、HC、炭烟C、NOx、CO、炭烟
提高柴油机功率性能技术不正确的是（）A、采用增压技术B、采用增压中冷技术C、合理组织燃烧过程D、降低柴油机转速E、提高气缸的进气量
环境保护呼吁更低排放的动力装置，目前公认的降低柴油机NOX排放比较有效的方法有（）.A、采用燃料电池B、喷水法、催化剂法C、喷水法D、催化剂法
柴油机排放物中，微粒和NOx总存在此消彼长的关系。
光化学烟雾是对人类和自然界生物极有害的物质，它主要是由汽车排放的（）在强烈阳光的紫外线照射下形成的。A、NOx和COB、NOx和HCC、SO2和炭烟D、CO2和HC
采用哪些技术措施可以解决常规涡轮增压柴油机的NOx排放高、低速转矩特性差以及动态响应慢等缺点？为什么？
一台六缸重型车用柴油机，一般使用十六烷值为52的柴油可正常工作，若使用了十六烷值为45的柴油，其炭烟和NOx排放会增加还是减少？并解释原因。
为同时降低柴油机NOx和PM排放，应如何设计优化放热规律？为此应如何优化喷油规律？
对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。
柴油机的排放污染物主要有（）A、COB、CO2C、碳烟颗粒D、NOX
采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。A、提高发动机功率，降低排放量B、降低发动机功率，降低排放量C、提高发动机功率，提高排放量D、降低发动机功率，提高排放量
柴油机烟度计是用来测量废气排放中炭烟浓度的仪器，烟度计分为（）和（）两种。
采用涡轮增压和中冷技术相配合，可以有效地（）。A、提高发动机功率，降低排放量B、降低发动机功率，增加排放量C、提高发动机功率，增加排放量D、降低发动机功率，减小排放量
采用较小的喷油提前角可降低NOx的排出量，这也是目前直喷式柴油机降低Nox排放量的有效措施
柴油机排气的净化措施之一是（），可降低混合气中燃油含量，因而降低最高燃烧温度，降低NOX的排放量。A、减小喷油提前角B、进气管喷水或燃油中加水C、采用废气涡轮增压D、增大喷油提前角
推迟柴油机的喷油提前角，NOx显著（），油耗及碳烟排放随之（）。故必须选择合理的喷油提前角。A、降低；上升B、降低；下降C、升高；上升D、升高；下降
单选题推迟柴油机的喷油提前角，NOx显著（），油耗及碳烟排放随之（）。故必须选择合理的喷油提前角。A降低；上升B降低；下降C升高；上升D升高；下降
判断题柴油机排放物中，微粒和NOx总存在此消彼长的关系。A对B错
单选题环境保护呼吁更低排放的动力装置，目前公认的降低柴油机NOX排放比较有效的方法有（）.A采用燃料电池B喷水法、催化剂法C喷水法D催化剂法
问答题一台六缸重型车用柴油机，一般使用十六烷值为52的柴油可正常工作，若使用了十六烷值为45的柴油，其炭烟和NOx排放会增加还是减少？并解释原因。
单选题采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。A提高发动机功率，降低排放量B降低发动机功率，降低排放量C提高发动机功率，提高排放量D降低发动机功率，提高排放量
单选题二次空气供给系统的功用为（）。A降低CO和HC化合物的排放量B降低CO、HC和NOX的排放量C降低HC和NOX的排放量D降低CO、和NOX的排放量