发动机的有效指标为( )。 A有效转矩B平均指示压力C有效功率D燃油消耗率E指示功率
发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称为（）A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率
汽缸内气体每秒钟对活塞所做的功叫（）。A、有效功率B、指示功率C、有效扭矩
发动机从曲轴上向外输出的净功率叫做（）。A、指示功率B、有效功率C、平均功率D、最大功率
发动机的有效指标有（）A、有效转矩B、有效功率C、有效油耗率D、指示性能
发动机的动力性能指标是（）。A、功率、转速、冷起动性B、功率、转速、平均指示压力C、功率、转矩、平均指示压力D、功率、转速、转矩
发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为（）A、平均指示压力B、循环指示功C、有效功率D、平均有效压力
车用发动机的工况可用（）来表示A、指示功率和转速B、有效功率和转速C、机械损失功率和有效转矩D、转速和有效热效率
柴油机的机械效率是柴油机有效功率与其（）之比。A、指示功B、指示功率C、装车功率D、标定功率
工质单位时间对活塞做的功，称为（）。 A、指示功率B、有效功率C、输出输率D、瞬时功率
发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率
发动机的有效功率与指示功率之比称为（）；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效（）。
电所做功叫电功，实用中电功的单位是KW•：电流在单位时间内所做的功叫电功率；在值班监表时所看到表上指示的是（）。A、电功B、电能C、电功率
单位时间内活塞对气体所做的功称为（）。A、总功率B、指示功率C、轴功率D、比功率
增压式发动机，在（）不变的条件下，有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律，叫做发动机的增压特性.A、高度B、保持转速C、指示功率D、有效功率
升功率的定义是在标定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的（）有效功率。A、有效功率B、机械效率C、指示功D、有效燃油消耗率
可燃烧气体对活塞每单位时间所做的指示功叫做指示功率，发动机的有效功率（）指示功率。A、大于B、小于C、等于D、不等于
下列关于发动机有效功率说法正确的是（）。A、有效功率为指示功率与机械损失功率之和B、有效功率实用价值较大C、有效功率用来评价经济性D、有效功率大于指示功率
单选题发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为（）A平均指示压力B循环指示功C有效功率D平均有效压力
单选题发动机的动力性能指标是（）。A功率、转速、冷起动性B功率、转速、平均指示压力C功率、转矩、平均指示压力D功率、转速、转矩
单选题车用发动机的工况可用（）来表示A指示功率和转速B有效功率和转速C机械损失功率和有效转矩D转速和有效热效率
多选题发动机的有效指标有（）A有效转矩B有效功率C有效油耗率D指示性能
单选题内燃机单位时间所做的指示功叫（）。A指示功率B指示压力C有效功率D有效压力
单选题单位时间内活塞对气体所做的功称为（）。A总功率B指示功率C轴功率D比功率
单选题发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。A指示功率B有效功率C最大转矩D最大功率
单选题下列关于发动机有效功率说法中，正确的是（）。A有效功率为指示功率与机械损失功率之和B有效功率实用价值较大C有效功率用来评价经济性D有效功率大于指示功率