机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的两站分装,第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的()(枢纽地区除外)。A、2辆B、3辆C、4辆D、一半

机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的两站分装,第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的()(枢纽地区除外)。

  • A、2辆
  • B、3辆
  • C、4辆
  • D、一半

相关考题:

对到达同一卸车站或同一解体站的装车,每月可组织( )及其以上整列直达时,应固定车次,定期开行。A.10列B.20列C.30列D.40列

到站卸车发现铁路箱损坏,除卸车作业导致损坏、能判明其他责任者、发站证明没有责任的以外,由()赔偿。 A.发站B.到站C.卸车站D.装车站

同一托运人在不同车站使用其产权所有的货物转向架装车时,配属站为局管内的,装车站应取得配属站同意,可不经()批准。A.发站B.到站C.货运处D.卸车站

机械冷藏车组和BX型车组,可组织同一到站卸车的两站分卸,或同一发站装车的两站分卸,但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过500km。() 此题为判断题(对,错)。

B18、B20型机械冷藏车可组织同一发站装车的两站分卸,但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过( )。A.100kmB.200kmC.250kmD.300km

货物进行换装整理,如两天内未换装整理完毕,应由换装站电报通知()。 A.发站B.装车站C.卸车站D.到站

机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的两站分装,或同一发站装车的两站分卸。但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过500公里。() 此题为判断题(对,错)。

铁路箱卸车前发现损坏时,除能判明责任者外,责任列()装卸单位。A、发站B、装车站C、到站D、卸车站

机械冷藏车组,组织同一到站卸车的两站分装,或同一发站装车的两站分卸有何要求?

两站分装(卸)是指机械冷藏车组中不同货物车在不同车站装(卸)车,同一货物车只能在一个车站装(卸)车。

计算车站运输指标时,新线铁路分界站接轨站本站装车交与新线铁路的重车,按()计算。A、增加卸车数B、增加使用车C、卸车数D、装车数

对到达同一卸车站或同一解体站的装车,每月可组织()及其以上整列直达时,应固定车次,定期开行。(B、4、Y)[05-00-02-01][020202]A、10列B、20列C、30列D、40列

使用机械冷藏车组运输的货物,同一到站、同一收货人可以数车合提()一份。

使用未洗刷除污的车辆造成的货物污染,上一卸车站未回送洗刷除污时,列上一()责任。A、装车站B、发站C、卸车站D、到站

车站统计装卸车数时,()应计算装车数。A、变更到站的重车B、本*站装交给合资铁路的重车C、填制货票的游车D、倒装车

站界内搬运指货物的装卸作业均在同一车站内进行的运输,即装车和卸车地点不跨及铁路货物运价里程表上两个车站或不越出装车地点车站的站界。

分卸的货物倒塌造成货物损坏,列前一卸车站责任,赔款由()分摊。A、发站B、到站C、装车站D、前一卸车站

机械冷藏车组,两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过()。A、100kmB、200kmC、300kmD、500km

B18、B20型机械冷藏车可组织同一发站装车的两站分卸,但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过()。A、100kmB、200kmC、250kmD、300km

机械冷藏车组组织同一到站卸车的两站分装对装车站有何要求?

多选题分卸的货物倒塌造成货物损坏,列前一卸车站责任,赔款由()分摊。A发站B到站C装车站D前一卸车站

问答题机械冷藏车组,组织同一到站卸车的两站分装,或同一发站装车的两站分卸有何要求?

单选题B18、B20型机械冷藏车组,可组织同一发站装车的两站分卸。但两分卸站应为同一径路,距离不超过()公里,且第二卸车站的卸车数不得少于全列车的一半(枢纽地区除外)。A50B100C150D200

判断题两站分装(卸)是指机械冷藏车组中不同货物车在不同车站装(卸)车,同一货物车只能在一个车站装(卸)车。A对B错

问答题机械冷藏车组组织同一到站卸车的两站分装对装车站有何要求?

单选题机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的两站分装,第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的()(枢纽地区除外)。A2辆B3辆C4辆D一半

单选题车站统计装卸车数时,()应计算装车数。A变更到站的重车B本*站装交给合资铁路的重车C填制货票的游车D倒装车