电机运行温度过高原因可能是()A、负载过大B、电机扫膛C、电机绕组故障D、冷却不良

电机运行温度过高原因可能是()

  • A、负载过大
  • B、电机扫膛
  • C、电机绕组故障
  • D、冷却不良

相关考题:

CUMS机组B级保养时,检查燃油泵及联轴器,手动转动燃油泵联轴器,电机转动正常。电机扫膛者更换()。 A.电机B.定子绕组C.转子绕组D.电机底座

电机温度过高的原因有几点?A.长期过负荷运转B.通风不良,电机散热不好C.电机绝缘老化

当发电机绕组温度大于()℃,并持续5秒后,触发发电机绕组温度超限故障。

发电机W相绕组温度错误原因不包括如下哪一项()。A、绕组温度过高超过限定值B、电机过载C、线路短路D、反馈信号丢失

电动机运行时如有特大的嗡嗡声,说明电动机()。A、正常运行B、电流过大C、电机扫膛D、以上都有可能

造成同步电机失磁故障的原因是()。A、负载转矩太大B、发电机励磁回路断线C、转子励磁绕组有匝间短路D、负载转矩太小

运行中水泵机组出水压力摆动过大并且是有规律摆动,可能是因为()所造成。A、电机扫膛B、水泵抽空C、泵内进气D、盘根压的过紧

CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有()。A、电机变流器直流环节电压测量故障B、电机变流器接地故障C、车辆轮径差过大D、牵引电机冷却故障

运行中电机温度过高有哪些原因?

关于离心泵电机温度超高的原因,说法不正确的是()A、电机超负荷运行B、电压过高C、电压过低D、泵出口阀故障

空调系统的电动机及配电箱的故障()等。A、短路B、断路或电机绝缘击穿C、误差过大D、电机扫膛

关于电机运行中常发故障的判断,下列不正确的是()。A、转子不平衡易造成电机运行过程中振动过大B、电机安装的不好或者地基不平,易造成电机不正常的振动和响声C、电动机周围环境温度过高,可能造成电机严重过热,这时候可以用水冲一下,冷却D、滚动轴承装配不良或者本身又缺陷,易造成电机振动和异响

电机定子绕组绝缘不良、潮湿,电机温度下降。

造成电机温度过高的原因可能是()。A、电机受潮漏电B、发电机超负荷C、发电机周围环境温度高D、以上原因均可能

运行中的水泵机组出水压力摆动过大并且是有规律摆动,可能是因为()所造成。A、电机扫膛B、水泵抽空C、泵内进气D、盘根压的过紧

车辆冷却系统温度过高的原因有()。A、水泵损坏B、节温器失效C、冷却水量不足D、风扇电机故障

引起发电机定子绕组绝缘的过快老化或损坏的原因有()A、发电机的散热条件脏污造成风道堵塞,导致发电机温升过高过快,使绕组绝缘迅速恶化B、冷却器进水口堵塞,造成冷却水供应不足C、发电机长期过负荷运行D、在烘干驱潮时,温度过高

电机运行时,控制掉电,变频器显“OC”的故障原因是()。A、变频器输出侧发生短路、接地B、负载过大或机械卡滞;C、编码器故障D、驱动电机故障E、变频器输出侧发生短路、接地F、负载过大时,过大缩短加速时间

高压电机绕组故障在电机正常运行时较少,大多是在电机()、过负载以及起制动瞬间()时发生较多。

CUMS机组B级保养时,检查燃油泵及联轴器,手动转动燃油泵联轴器,电机转动正常。电机扫膛者更换()。A、电机B、定子绕组C、转子绕组D、电机底座

电动机运行时如有咕碌咕碌声,说明电动机可能是()。A、正常运行B、电流过大C、电机扫膛D、以上都有可能

多选题车辆冷却系统温度过高的原因有()。A水泵损坏B节温器失效C冷却水量不足D风扇电机故障

单选题造成电机温度过高的原因可能是()。A电机受潮漏电B发电机超负荷C发电机周围环境温度高D以上原因均可能

多选题电机运行温度过高原因可能是()A负载过大B电机扫膛C电机绕组故障D冷却不良

多选题运行中水泵机组出水压力摆动过大并且是有规律摆动,可能是因为()所造成。A电机扫膛B水泵抽空C泵内进气D盘根压的过紧

多选题CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有()。A电机变流器直流环节电压测量故障B电机变流器接地故障C车辆轮径差过大D牵引电机冷却故障

单选题CUMS机组B级保养时,检查燃油泵及联轴器,手动转动燃油泵联轴器,电机转动正常。电机扫膛者更换()。A电机B定子绕组C转子绕组D电机底座