机组空载或单机带负荷时，因软反馈原因引起转速或接力器摆动，是由于（）。A、软反馈时间常数Ｔd或强度bt过大B、软反馈时间常数Ｔd或强度bt过小C、软反馈时间常数Ｔd和强度bt都过大
机组空载或单机带负荷时，因软反馈原因引起转速或接力器摆动，是由于（）。
- A、软反馈时间常数Ｔd或强度bt过大
- B、软反馈时间常数Ｔd或强度bt过小
- C、软反馈时间常数Ｔd和强度bt都过大
相关考题：
按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定，机组甩100％负荷时的动态品质要求：从甩负荷后接力器首次向开启方向移动时起，到机组转速摆动相对值不超过（）为止，历时TP不大于40s。A、±0.2％B、±0.3％C、±0.4％D、±0.5％
调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有（）。A、在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。B、在暖机时，由于迟缓率过大，将导致暖机时间延长。C、汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。D、当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大，使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器（ETS保护）动作。
在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障
判断题导叶接力器空载摆动小将引起机组同期并入系统困难。A对B错