当叉车停车或紧急制动时,叉车司机除了使用行车制动外,还应同时使用()操纵杆。A、驻车制动B、自动C、换向D、加速

当叉车停车或紧急制动时,叉车司机除了使用行车制动外,还应同时使用()操纵杆。

  • A、驻车制动
  • B、自动
  • C、换向
  • D、加速

相关考题:

发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。列车退行速度不得超过()km/h。 A、5B、40C、15D、30

叉车的制动踏板,是降低叉车的行驶速度或停车使用的。() 此题为判断题(对,错)。

叉车倒车时,可以使用紧急制动。() 此题为判断题(对,错)。

叉车运行方向逆变时需(),不得以倒车代替制动(紧急制动除外)。 A、直接倒车B、打反向C、停车D、缓慢进行

制动性能是叉车迅速减速停车的能力,通常以紧急制动时的( )来衡量。A.制动距离B.制动减速度C.制动时间

制动性能:叉车迅速减速停车的能力。通常以紧急制动时的制动距离来衡量。A对B错

叉车在进行装卸时必须使用驻车制动,使叉车稳定。

叉车司机使用制动器时不得穿()开车。

制动性能:叉车迅速减速停车的能力。通常以紧急制动时的制动距离来衡量。

列车退行时,发现危及行车或人身安全时,应立即使用()或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。A、折角塞门B、紧急制动阀C、无线电台D、停车手信号

列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。()

发生危及行车安全的故障或其它紧急情况时,值乘机械师应及时通知司机采取停车措施或使用()停车。A、制动手柄B、紧急制动装置C、警惕制动D、B7制动

当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是什么?()A、使用快速制动停车B、使用紧急制动停车C、使用常规制动停车D、维持运行

准备起动叉车时,()停车制动。

当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到()值。A、一般B、最小C、最大

列车在站内临时停车,司机主动停车时,自行起动列车;其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由列车长通知司机开车。(技规363条)

制动性能是叉车迅速减速停车的能力,通常以紧急制动时的()来衡量。A、制动距离B、制动减速度C、制动时间

制动系的作用是()。A、使叉车松闸或抱闸B、使叉停车或起步C、使叉车停在平路或坡路上而不溜动D、使叉车减速或停车

填空题叉车司机使用制动器时不得穿()开车。

单选题当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到()值。A一般B最小C最大

判断题列车在站内临时停车,司机主动停车时,自行起动列车;其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由列车长通知司机开车。(技规363条)A对B错

单选题列车退行时,发现危及行车或人身安全时,应立即使用()或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。A折角塞门B紧急制动阀C无线电台D停车手信号

判断题列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜。()A对B错

判断题制动性能:叉车迅速减速停车的能力。通常以紧急制动时的制动距离来衡量。A对B错

单选题发生危及行车安全的故障或其它紧急情况时,值乘机械师应及时通知司机采取停车措施或使用()停车。A制动手柄B紧急制动装置C警惕制动DB7制动

单选题司机警惕按钮(DMS),除了停车,()或洗车模式外,如果司机将DMS放手超过3秒就自动触发紧急制动。AURMBRMCATODSM

单选题当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是什么?()A使用快速制动停车B使用紧急制动停车C使用常规制动停车D维持运行