载荷由多根钢丝绳支承时,若没有钢丝绳受力的均衡装置,应注意调整各钢丝绳的(),以免受力不均。
多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有()。A.保证各绳槽直径相等B.减轻磨损C.钢丝绳受力均匀D.钢丝绳受力较小
起重作业时,吊索夹角越大,则吊装钢丝绳的受力越大。() 此题为判断题(对，错)。
多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有（）。A、保证各绳槽直径相等B、减轻磨损C、钢丝绳受力均匀D、钢丝绳受力较小
起吊重物时，钢丝绳与垂直线所形成的夹角愈大钢丝绳受力也愈大。
阀门吊装时，钢丝绳应栓在阀体的手轮或阀杆上，以使阀门受力均匀。
轿厢是由多根曳引钢丝绳提升的，要求每绳受力均匀。可以用测量钢丝绳锥套上压缩弹簧的长度来衡量钢丝绳受力是否相等，并以此作为调整依据。
钢丝绳应缓慢受力，不能受力过猛或产生剧烈振动，防止张力突然增大。
钢丝绳在运行中受到猛烈拉力时，停车检查中发现哪些情况时，必须将受力段全部剁掉或更换钢丝绳？
捆绑点（即吊点）是指重物吊装过程中（）与重物相接触集中受力的点。A、钢丝绳B、捆绑绳C、绳扣D、绳套
钢丝绳端部用绳卡连接时，绳卡压板应（）。A、不在钢丝绳主要受力一边B、在钢丝绳主要受力一边C、无所谓哪一边D、正反交叉设置
在起吊、牵引过程中，下列哪些位置严禁有人逗留和通过（）。A、受力钢丝绳的周围B、受力钢丝绳的上下方C、受力钢丝绳的内角侧D、起吊物的下面
钢丝绳捆绑物件起吊时，捆扎角为（）时，每根绳受力最小。A、15°B、30°C、60°
其重工安全操作规程中，货物应捆绑吊挂牢固，绳索不准打结或扭曲，在锐利的菱角处应（）等衬垫物，并使绳索受力均匀，使用钢丝绳时应带手套。A、垫以钢板B、垫以玻璃C、垫以木版D、垫以铁板
钢丝绳的最大拉力，就是钢丝绳的（）。A、破断力；B、允许受力；C、安全载荷；D、实际受力。
曳引钢丝绳曳引受力时，绳芯油脂向外（）。停止受力时、绳芯油脂向内（）。
检查施工升降机配重钢丝绳时，检查每根钢丝绳的张力，使之受力均匀，相互差值不超过（）%。A、3B、4C、5D、6
钢丝绳应缓慢受力，不能受力过猛或产生剧烈振动，防止张力突然增大。（）A、正确B、错误
拔推力头时钢丝绳需受力均匀，以免吊起时（）受力，造成推力头与大轴拉毛。A、正向B、逆向C、侧向D、反向
单选题钢丝绳的最大拉力，就是钢丝绳的（）。A破断力；B允许受力；C安全载荷；D实际受力。
判断题钢丝绳拴系角度变化，则钢丝绳受力也会变化。A对B错
多选题多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有（）。A保证各绳槽直径相等B减轻磨损C钢丝绳受力均匀D钢丝绳受力较小
判断题轿厢是由多根曳引钢丝绳提升的，要求每绳受力均匀。可以用测量钢丝绳锥套上压缩弹簧的长度来衡量钢丝绳受力是否相等，并以此作为调整依据。A对B错
判断题阀门吊装时，钢丝绳应栓在阀体的手轮或阀杆上，以使阀门受力均匀。A对B错