双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽,对于小车车轮取()mm。A、0.75B、0.25C、5~10D、10~20

双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽,对于小车车轮取()mm。

  • A、0.75
  • B、0.25
  • C、5~10
  • D、10~20

相关考题:

小车轮前的扫轨板底边缘与轨顶面间隙为()mm。A.5B.10C.15D.20

塔吊一般都采用双轮缘车轮,轮缘间距比钢轨断面宽度只大()mm。A.30A40B.20A30C.10A20D.5A10

对于单轮缘车轮,单侧间隙取()mm。A、0.75B、0.25C、5~10D、10~20

车轮的轮缘贴着轨道侧面运行,车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。()

普通桥式行车大车、小车车轮的结构为()。A、大车双轮缘,小车单轮缘B、小车双轮缘,大车单轮缘C、大、小车都为双轮缘D、大、小车都为单轮缘

轿机小车运行机构小车三条腿运行,其产生原因主要有:()。A、车轮直径偏差过大B、安装不合理C、小车架变形D、车轮材质比轨道硬E、车轮材质比轨道软F、车轮过大G、启、制动过于猛烈H、轨顶有油污I、轨顶有冰霜J、受热不均匀

《通用桥式起重机》(GB/T 14405—201 1)规定,小车车轮和起重机车轮、导向轮的构造公差,带轮缘车轮中心之间的跨度公差A:(S单位为m)  小车:S≤2 m时,A=()mm;S2m时,A=()mm.  起重机:S≤10rn时,A=()mm;Si0 m时,A=()mm.

辙叉叉心两侧各设一护轨,其作用是迫使车轮轮缘在护轨轮缘槽内通过,控制对侧的车轮轮缘不致碰上辙叉尖或进入异股。

在通常情况下,小车车轮采用()。A、双轮缘B、单轮缘C、无轮缘

桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比,具有()的优点。A、调整车轮运行歪斜B、车轮不会发生夹轨现象C、受大车撞击时,不易造成小车脱轨事故

小车车轮多采用单轮缘,安装时把轮缘安置在轨道外侧。

起重机运行时,因某种原因致使大车或小车歪斜运行,磨损轮缘或()的侧面即啃轨。A、轨道B、车轮C、平台

小车车轮为单轮缘时,轮缘应靠近轨道内侧方向安装。

在通常情况下,大车车轮采用双轮缘,小车车轮采用单轮缘,轮缘放在轨道()侧。A、内B、外

怎样检查大、小车轮组车轮轮缘状况?

小车轮采用单轮缘,轮缘最好放在轨道的外侧。

桥式起重机小车在轨距较小时,采用()车轮。A、单轮缘B、双轮缘C、无轮缘

车轮轮缘内侧缺损长度≤()mm,宽度≤()mm。A、20、10B、30、10C、20、30

车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。

脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面,或车轮轮缘顶高于轨面。

铁路货车轮轴部分的运用限度须符合规定:车轮轮缘内侧缺损宽度≤()mm。A、5B、10C、20D、30

小车车轮采用单轮缘车轮,高度为()A、20~25mmB、25~30mmC、30~35mm

双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽,对于大车车轮取()mm。A、30-40B、10~20C、5~10D、5

单选题铁路货车轮轴部分的运用限度须符合规定:车轮轮缘内侧缺损宽度≤()mm。A5B10C20D30

单选题计轴系统中WSD安装时应与轨面保持一定距离,这样才能保证系统正常运行,当WSD的表面与轨面具体超过()时,WSD内车轮传感器的磁场离车轮轮缘过远,车轮通过时可能导致不能良好的感应车轮传感器。A30mmB35mmC40mmD45mm

判断题车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。A对B错

判断题脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面,或车轮轮缘顶高于轨面。A对B错