均匀分布,正态分布和指数分布()。A、都是连续型概率分布B、都是离散型概率分布C、是离散型还是连续型概率分布,取决于数据D、都是同一种分布

均匀分布,正态分布和指数分布()。

  • A、都是连续型概率分布
  • B、都是离散型概率分布
  • C、是离散型还是连续型概率分布,取决于数据
  • D、都是同一种分布

相关考题:

在无交互作用的正交试验中,对试验数据进行方差分析时,通常假定每一组试验条件下的试验数据服从的分布为( )。A.二项分布B.指数分布C.均匀分布D.正态分布

产品的累积故障分布可以是( )等。A.指数分布B.均匀分布C.对数正态分布D.威布尔分布E.双曲线分布

设Xi(i=1,2,…,n)为n个相互独立的随机变量,则下列结论成立的是( )。A.若Xi(i=1,2,…,n)服从正态分布,且分布参数相同,则服从正态分布B.若Xi(i=1,2,…,n)服从指数分布,且λ相同,则服从正态分布C.若Xi(i=1,2,…,n)服从[a,b]上的均匀分布,则服从正态分布D.无论Xi(i=1,2,…,n)服从何种相同的分布,其均值都服从正态分布

下列属于连续随机变量的分布有( )。A.正态分布B.指数分布C.均匀分布D.超几何分布E.二项分布

在公路工程质量控制和评价中,常用的分布形式( )。 A.正态分布B.t分布C.泊松分布D.指数分布E.均匀分布

在电力系统中,一类设备的故障数服从()。A正态分布B均匀分布CPoisson分布D指数分布

属于连续分布的是()A、二项分布B、正态分布C、指数分布D、泊松分布E、均匀分布

在电力系统中,一类设备的故障数服从()。A、正态分布B、均匀分布C、Poisson分布D、指数分布

混凝土抗压强度、数据切尾引起的不确定度、工程路基路面的压实度符合以下分布:()A、正态分布、t分布、均匀分布B、t分布、正态分布、均匀分布C、正态分布、均匀分布、t分布

汽车可靠性研究中所用的理论分布类型很多常用的有()A、状态分布、对数分布B、指数分布、对数分布C、指数分布、正态分布、对数正态分布和威布尔分布

串联系统的失效模式大多服从()A、正态分布B、对数正态分布C、指数分布D、威布尔分布

在直方图的每一个分类内,观测值被认为是服从:()A、对称分布B、正态分布C、均匀分布D、指数分布

联系统的失效模式大多服从()。A、正态分布B、对数正态分布C、指数分布D、威布尔分布

常见的连续型随机变量分布包括()A、泊松分布B、正态分布C、均匀分布D、指数分布E、超几何分布

设随机变量X服从正态分布N(-1,9),则随机变量Y=2-X服从().A、正态分布N(3,9)B、均匀分布C、正态分布N(1,9)D、指数分布

单选题混凝土抗压强度、数据切尾引起的不确定度、工程路基路面的压实度符合以下分布:()A正态分布、t分布、均匀分布Bt分布、正态分布、均匀分布C正态分布、均匀分布、t分布

单选题下列选项中,属于离散型随机变量概率分布的是()A指数分布B二项分布C正态分布D均匀分布

单选题汽车可靠性研究中所用的理论分布类型很多常用的有()A状态分布、对数分布B指数分布、对数分布C指数分布、正态分布、对数正态分布和威布尔分布

单选题通常用来描述完成某项任务所需的时间的是A正态分布B指数分布Cx2分布D均匀分布

单选题在无交互作用的正交试验中,对试验数据进行方差分析时,通常假定每一组试验条件下的试验数据服从的分布为(  )。A二项分布B指数分布C均匀分布D正态分布

单选题设随机变量X服从正态分布N(-1,9),则随机变量Y=2-X服从().A正态分布N(3,9)B均匀分布C正态分布N(1,9)D指数分布

单选题对于M进制的离散消息源消息源,其平均信息量最大时的概率分布为()。A均匀分布B正态分布C瑞利分布D指数分布

单选题联系统的失效模式大多服从()。A正态分布B对数正态分布C指数分布D威布尔分布

多选题下列属于连续随机变量的分布有()。A正态分布B指数分布C均匀分布D超几何分布E二项分布

单选题产品的累积故障分布可以是指数分布、威布尔分布等,但最简单的分布为(  )。A指数分布B对数正态分布C均匀分布D泊松分布

单选题连续型随机变量最常用的分布是()A正态分布B指数分布Cχsup2/sup分布D均匀分布

单选题串联系统的失效模式大多服从()A正态分布B对数正态分布C指数分布D威布尔分布