计算缆索起重机的缆索弯曲应力时,缆索弯曲应力与拉应力之比应符合()。A、σ弯/σ拉>1B、σ弯/σ拉=1C、σ弯/σ拉<1D、以上均不对

计算缆索起重机的缆索弯曲应力时,缆索弯曲应力与拉应力之比应符合()。

  • A、σ>1
  • B、σ=1
  • C、σ<1
  • D、以上均不对

相关考题:

《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机的垂跨比应在4%~6%之间,但对新设计缆索起重机,其垂跨比一般取(),以便以后转用时可有适当增减的余地。 A.4%~5%B.5%~5.5%C.5.5%~6%

《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机工作制动器的安全系数应符合GB/T3811要求,安全制动器安全系数应不小于()。 A.1.1B.1.25C.1.34D.1.48

大跨径悬索桥一般优先考虑采用( )。A:平行钢丝束钢缆索和预应力混凝土加劲梁B:平行钢丝束钢缆索和钢结构加劲梁C:钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁D:钢丝绳刚缆索和钢结构加劲梁

(2016年)大跨径悬索桥一般优先考虑采用()。A.平行钢丝束钢缆索和预应力混凝土加劲梁B.平行钢丝束钢缆主缆索和钢结构加劲梁C.钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁D.钢丝绳钢缆索和钢结构加劲梁

大跨径悬索桥一般优先考虑采用( )。A、平行钢丝束钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁 B、平行钢丝束钢缆主缆索和钢结构加劲梁 C、钢丝绳钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁 D、钢丝绳钢缆主缆索和钢结构加劲梁

缆索起重机承载索产生的弯曲应力应比拉应力()。A、大B、小C、相同D、无法确定

缆索起重机承载小车至少应有()个滑轮,当载重量大时尚应增加,以减低钢丝绳的弯曲应力。A、2B、4C、5D、3

缆索的多少,视缆索起重机的()和跨度来决定。A、起重量B、高度C、幅度

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机载重小车行走车轮应采用()材料,以减少对承载索的磨损。A、有色金属B、黑色金属C、尼龙

缆索吊装法施工中,吊装用缆索必须根据()进行专门设计,搭架、缆索受力计算应符合施工规范规定。A、最大吊重B、平均吊重C、受力情况D、安全原则

缆索起重机的承载索产生弯曲应力比拉应力()。A、大B、小C、相同D、不易确定

简述缆索起重机承载索产生的拉应力与弯曲应力的关系。

平缆索起重机缆索初设挠度应是()。A、1/25B、1/30C、l/40

缆索起重机承载缆索产生的弯曲应力比拉应力大。

缆索起重机承载小车至少应有5个滑轮,当载重量大时尚应增加,以减低钢丝绳的弯曲应力。

缆索起重机的斜缆索与地面的夹角应大于(),以减少行走返回时间。A、20°B、30°C、40°D、50°

缆索式起重机缆索的垂度一般为塔架跨距的()。A、1%-2%B、2%-3%C、3%-4%D、5%-7%

缆索起重机的缆索受到的弯曲应力应大于拉伸应力。

缆索起重机承载索产生的弯曲应力比拉应力大。

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机载重小车的导向滑轮布置应满足吊钩在()位置时,起升索不相互缠绕。A、最低B、最高

缆索起重机承载索产生的弯曲应力一般为拉应力的()倍。A、0.8B、1.2C、1.3D、1.5

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机的垂跨比应在4%~6%之间,但对新设计缆索起重机,其垂跨比一般取(),以便以后转用时可有适当增减的余地。A、4%~5%B、5%~5.5%C、5.5%~6%

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机重要构件箱型梁(工字梁)腹板的波浪度用lm平尺检查应小于等于()mmA、2B、3C、4

单选题在使用制缆索时,应使用:()A与缆绳同质的制缆索B化纤制缆索C链条制缆索D软钢丝绳制缆索

单选题缆索吊装法施工中,吊装用缆索必须根据()进行专门设计,搭架、缆索受力计算应符合施工规范规定。A最大吊重B平均吊重C受力情况D安全原则

单选题缆索起重机承载小车至少应有()个滑轮,当载重量大时尚应增加,以减低钢丝绳的弯曲应力。A2B4C5D3

判断题缆索起重机承载小车至少应有5个滑轮,当载重量大时尚应增加,以减低钢丝绳的弯曲应力。A对B错