滑车组钢丝绳顺穿法,即绳头从边滑轮按顺序绕过定滑车和动滑车,最后绳头固定在末端定滑车车架上。() 此题为判断题(对，错)。
使用两根绳索起吊一个重物，当绳索与吊钩垂线夹角为( )时，绳索受力为所吊重物的质重。A.0°;B.30°;C.45°;D.60°。
64、使用两根绳索起吊一个重物，当绳索与吊钩垂线夹角为（ ）时，绳索受力为所吊重物的质量。（A）0；（B）30；（C）45；（D）60。
滑车组的绳索在受力前，应检查是否扭绞，滑车组收紧后，其两滑车的相互距离不宜小于（）m。A、0.2～0.5B、0.5～0.8C、0.8～1.1D、1.1～1.4
使用两根绳索起吊一个重物，当绳索与吊钩垂线夹角为（）时，绳索受力为所吊重物的质量。A、0°B、30°C、45°D、60°
使用过程中，绝缘滑车组的绳索不得绞在一起。固定在有尖角、突棱（如角钢）物体上的尾绳，绳索与尖角间应加柔软的垫物（如毛巾），以防损伤绝缘绳索。
叉车工作装置的起升油缸固定在（）A、内门架上B、外门架上C、滑架上D、车架上
绳索上受力大小，与绑扎方法有关，绳索夹角越大，则绳索受力就越大。
立杆时，当电杆离地面（）左右时应停止起立，观察工具和绳索的受力情况。
选用绳索时，安全系数越大，绳索受力越小，说明使用时越安全合理。
起吊横担时，起吊绳与铅垂线间的夹角的关系为：（）。A、大些绳索受力大；B、小些受力大；C、受力与无关；D、受力是一样的。
高频头调试时：（） ①中心刻度位于正上方 ②线缆连接处要做好防水处理 ③高频头固定在馈源支架上 ④连接高频头的馈线要固定好，以免连接头被风刮断。A、①②③④B、①②③C、①②④D、②③④
叉车工作装置的起升油缸底部固定在（）A、内门架下横梁上B、滑架下横梁上C、外门架下横梁上D、车架上
救生筏的首缆应系固在：（）。A、筏架上B、静水压释放器的钩上C、与易断绳连接并将易断绳固定在筏架上D、舷边的栏杆上
滑车在工作时，固定在滑车架上的绳索死头受力（）。A、最大B、中等C、最小
用绳扎头做绳索的钢丝绳扎头的规格必须匹配，扎头压板应装在钢丝绳受力的一边，可以将两根不同规格的钢丝绳用扎头扎在一起。
12.5m钢轨可使用敞车、平车装载。使用敞车装载时，应层间防（）。A、滑B、移C、动D、窜
使用多根绳索捆绑物体时，要在试吊过程中调整好各支绳，防止绳索由于长短不同而受力不均，导致事故的发生。
动车组的连接装置为带（）的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为（）式的缓冲器，下部为电器连接器。
吊有物件的索具从地面开始上升时，要观察绳索两边的受力情况，如绳索受力均匀，说明吊钩处于物件的（）。A、中心位置上方B、重心上方C、偏斜位置上方
定滑轮能使绳索起吊重物时（）。A、省力B、费力C、改变受力方向D、不省力
滑轮组的受力中n表示什么（）。A、滑轮数或工作绳索数；B、滑轮组的综合效率；C、滑轮组的滚轮数；D、工作绳索数。
单选题当将吊杆松落到支架上并使其受力后，应做的收尾工作包括（） ①扣上铁箍； ②整理各绳索与索具并固定； ③插入保险销子； ④检查制动铁舌。A①、②、③、④；B①、③、④；C①、②、④；D②、③、④。
单选题叉车工作装置的起升油缸底部固定在（）A内门架下横梁上B滑架下横梁上C外门架下横梁上D车架上
单选题叉车工作装置的起升油缸固定在（）A内门架上B外门架上C滑架上D车架上
单选题滑车在工作时，固定在滑车架上的绳索死头受力（）。A最大B中等C最小
单选题救生筏的首缆应系固在：（）。A筏架上B静水压释放器的钩上C与易断绳连接并将易断绳固定在筏架上D舷边的栏杆上