小绞车的保险绳与主绳直径可以不相同,但保险绳的绳径必须大于主绳绳径,并连接牢固。() 此题为判断题(对，错)。
用绳卡制作绳套时，为防止压扁或压伤主绳，绳卡的U形部应卡在绳端一侧。( )
小绞车使用的保险绳一般应与主绳绳径一致,当主绳绳径大于21mm(不包括21mm)时,保险绳采用()mm的绳径。 A.20B.21C.22D.23
复合结构钢丝绳分为外粗式绳、粗细式绳和填充式绳三种。此题为判断题(对，错)。
主绳制作保险绳时，要求加装两幅反向大绳卡，大绳卡可在主绳卡之间。( )此题为判断题(对，错)。
应用绳卡固定钢丝绳端部时,绳卡的骑马螺栓应( )。A.靠在钢丝绳末端B.主副绳都可以C.靠在钢丝绳主绳D.主副绳并列放置
消防轻型安全绳表面应无任何机械损伤现象，整绳粗细（），结构一致。A.不限B.均匀C.前面粗D.后面粗
狭小空间撤离时机与方法()A.保护人员连续拉动安全绳1次，发出撤离收绳信号，保护人员缓缓收绳。B.救援人员到达狭窄通道转弯处时，拉动安全绳1次，发出停止收绳信号，保护人员停止收绳。然后救援人员继续匍匐前进，通过转弯处后连续拉动安全绳2次发出撤离收绳信号，保护人员缓缓收绳。C.当救援人员通过狭窄通道到达出口，迅速撤离到安全区域。D.保护人员连续拉动安全绳2次，发出撤离收绳信号，保护人员缓缓收绳。
无极绳连续牵引车必须设置（）等保护。A、越位B、超速C、张紧力下降D、防脱绳
连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
根据GB5725-2009《安全网》5.1.3对绳结构中的定义，平（立）网所用的（）均应不少于3股单绳制成。绳头部分应经过编花、燎烫等处理，不应散开。A、网绳B、边绳C、系绳D、筋绳
进行缆风绳选择时，以（）为依据。A、缆风绳的工作拉力B、缆风绳的工作拉力加安全系数C、主缆风绳的工作拉力D、主缆风绳的工作拉力与初拉力之和
用卡接法制作绳套，为防止压伤主绳，所有绳卡的滑鞍部应卡在主绳一侧，U形部卡在绳端一侧。
消防安全绳按设计负载可分为（）安全绳与（）安全绳两类。
消防安全绳承重达到最小破断强度的20%时，安全绳的延伸率不小于1%且不大于10%。
消防安全绳按设计负载可分为轻型安全绳与通用型安全绳两类。
消防安全绳为连续的夹心绳结构，主承重部分由连续棉线制成，整绳粗细均匀，结构一致。
消防安全绳承重达到最小破断强度的（）%时，安全绳的延伸率不小于1%且不大于10%。A、1.0B、5.0C、8.0D、10.0
填空题消防安全绳按设计负载可分为（）安全绳与（）安全绳两类。
填空题连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
单选题消防安全绳承重达到最小破断强度的（）%时，安全绳的延伸率不小于1%且不大于10%。A1.0B5.0C8.0D10.0
判断题消防安全绳承重达到最小破断强度的20%时，安全绳的延伸率不小于1%且不大于10%。A对B错
单选题消防安全绳为连续的夹心绳结构，主承重部分由连续（）制成，整绳粗细均匀，结构一致。A纤维B毛线C棉线D布条
多选题安全绳的设计、外观和加工要求是（）。A应由原纤维制成B应为连续结构，主承重部分应由连续纤维制成C应采用夹心绳结构D表面应无任何机械损伤现象，整绳粗细均匀、结构一致E长度可由生产厂家根据用户的要求裁制，不宜小于10m