被动偏航是依靠风力通过相关机构完成对风动作的偏航方式。常见的有尾舵、舵轮和下风向自动对风三种。

被动偏航是依靠风力通过相关机构完成对风动作的偏航方式。常见的有尾舵、舵轮和下风向自动对风三种。


相关考题:

风力发电机组的偏航采用()形式。偏航系统由两个()和一个带()偏航轴承组成。

机组尚未通电时,机组的偏航是由偏航制动器起制动作用。

偏航控制系统采用主动对风控制策略,通过安装在机舱尾部的风向标()反馈机舱位置夹角决定是否偏航.

偏航驱动为风力发电机组主动偏航系统中偏航动作的驱动组件,通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。

机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀()使偏航制动器压力降为()bar,保证平稳偏航动作.

主动偏航是采用电力或液压拖动完成对风动作的偏航方式。

偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是(),当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时,则触发自动解缆动作,机组进行自动解缆并复位。

当风力机偏航超过一定角度时,风力机组停机并进行反方向偏航解缆,直到偏航角度在正负()度范围内,停止解缆。

歌美飒风力发电机组偏航系统的偏航方式()。A、阻尼式B、无阻尼式C、液压式D、液压、阻尼混合式

歌美飒风力发电机组偏航系统由有几个偏航侧面轴承()。A、4B、6C、8D、0

偏航自动对风起动风速为()m/s;偏航额定速度()°/s;低风速下(),对风误差大于()°,延时()s,偏航自动对风;高风速下(),对风误差大于15°,延时()s,偏航自动对风;在风机加速或发电运行状态下,如果风向突变,对风误差超过()°,风机先正常停机,对风偏航后,再重新启动。

()偏航系统指的是依靠风力通过相关机构完成机组风轮对风动作的偏航方式。A、被动;B、主动;C、从动;D、随动

()偏航指的是采用电力或液压拖动来完成对风动作的偏航方式。A、被动;B、主动;C、从动;D、随动

偏航的动作过程:    偏航启动过程:首先() → 2秒后输出偏航方向  偏航停止过程:停止偏航输出 → 1秒后()

偏航的动作过程: 偏航启动过程:() → 2秒后输出偏航方向  偏航停止过程:停止偏航输出 → ()

在通过控制面板进行机舱偏航动作时,向右偏航应按()A、-B、+C、↓D、↑

被动偏航系统指的是()。

在通过控制面板进行机舱偏航动作时,向左偏航应按()A、-B、+C、↓D、↑

风力发电机组偏航系统的偏航方式有()。A、阻尼式B、无阻尼式C、液压式D、阻尼、液压混合式

风力发电机组的偏航系统一般有()和()两种。偏航驱动装置可以采用()或()。

如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是().A、左偏航,偏航位置值减小B、左偏航,偏航位置值增加C、右偏航,偏航位置值减小D、右偏航,偏航位置值增加

判断题主动偏航是采用电力或液压拖动完成对风动作的偏航方式。A对B错

判断题偏航驱动为风力发电机组主动偏航系统中偏航动作的驱动组件,通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。A对B错

填空题风力发电机组的偏航系统一般有()和()两种。偏航驱动装置可以采用()或()。

多选题如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是().A左偏航,偏航位置值减小B左偏航,偏航位置值增加C右偏航,偏航位置值减小D右偏航,偏航位置值增加

填空题机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀()使偏航制动器压力降为()bar,保证平稳偏航动作.

判断题被动偏航是依靠风力通过相关机构完成对风动作的偏航方式。常见的有尾舵、舵轮和下风向自动对风三种。A对B错