在设有出站信号机的线路上接车,列车进站停车时,列车头部不得越过()。A、警冲线B、轨道绝缘C、出站信号机D、调车信号机

在设有出站信号机的线路上接车,列车进站停车时,列车头部不得越过()。

  • A、警冲线
  • B、轨道绝缘
  • C、出站信号机
  • D、调车信号机

相关考题:

列车在自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车或在无出站信号机的线路上发车时,发车凭证为()。

列车进站后,应停于接车线()。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过()。

列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。此题为判断题(对,错)。

列车进站后,应停于接车线()内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。 A.出站信号机B.警冲标C.道岔D.进路信号机

列车进站后,应停于警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。() 此题为判断题(对,错)。

列车进站后,应停于接车线警冲标内方,列车头部不得越过______。

在设有出站信号机的车站,列车进站后,应停于接车线警冲标内方,机车头部不得越过()。

接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路,称为接车进路。

列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,如列车已越过接车线末端警冲标时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。

自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。

列车进站后,应停于接车线()内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。

停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的()或轧上线路脱轨器,为列车冒进信号。A、警冲标B、进站信号机C、出站信号机D、站界标

引导接车时,引导信号应在()信号机后及时关闭。A、列车头部越过B、列车头部接近C、列车尾部越过D、列车中部越过

接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为()。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、到达进路

向占用线接入列车事故构成时机是以下描述中的哪项。()A、准备好接车进路B、开放进站信号机C、列车头部越过进站信号机或警冲标D、列车头部进入接车线

列车进站后,应停于接车线警冲标内方,在设有出站或进路信号机的线路,列车头部不得越过出站或进路信号机。

遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。如列车停车后已越过关闭的信号机,在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车,应使列车退回发车线重新办理发车。如因故无法退回时应按列车头部越过出站信号机的规定办理列车出发,并发给司机路票。

进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示()。A、准许列车按规定速度越过该信号机B、准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车C、不准列车越过该信号机D、允许列车慢行通过该信号机

在设有出站信号机的线路,()头部不得越过出站信号机。A、列车B、车组C、车辆D、机车

多选题列车冒进信号机或越过警冲标时,下例说法正确的是()A列车冒进进站信号机时,司机应立即停车,向车站值班员报告B列车冒进进站信号机时,司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车C列车冒进出站信号机时,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方D列车冒进出站信号机时,如列车已越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方

判断题接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路,称为接车进路。A对B错

单选题在设有出站信号机的线路,()头部不得越过出站信号机。A列车B车组C车辆D机车

判断题列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机A对B错

填空题在设有出站信号机的车站,列车进站后,应停于接车线警冲标内方,机车头部不得越过()。

填空题列车进站后,应停于接车线()内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。

单选题在设有出站信号机的线路上接车,列车进站停车时,列车头部不得越过()。A警冲线B轨道绝缘C出站信号机D调车信号机

单选题向占用线接入列车事故构成时机是以下描述中的哪项。()A准备好接车进路B开放进站信号机C列车头部越过进站信号机或警冲标D列车头部进入接车线