通过查看车站防灾设备,能够判断的报警信息有:()A、车站收费系统运行情况B、联动控制车站范围内疏散诱导标志C、联动控制车站范围内自动扶梯运营情况D、电力照明系统的运行状况

通过查看车站防灾设备,能够判断的报警信息有:()

  • A、车站收费系统运行情况
  • B、联动控制车站范围内疏散诱导标志
  • C、联动控制车站范围内自动扶梯运营情况
  • D、电力照明系统的运行状况

相关考题:

由于各种原因所引起的故障报警时,报警指示灯亮。可进一步通过监控查看报警信息。() 此题为判断题(对,错)。

由于各种原因所引起的故障报警时,报警指示灯亮。可进一步通过编程器查看报警信息。() 此题为判断题(对,错)。

通过查看每条报警信息设备注释内容,可以确定具体的报警点位。

通过查看每条报警信息的控制器号、回路号和设备编码内容,可以确定报警点在保护对象的具体位置。

在集中火灾报警控制器上通过查看每条报警信息的( )内容,可以确定具体的报警点位。A.回路号B.控制器号C.设备编码D.分区号

在集中火灾报警控制器上通过查看每条报警信息的“控制器号”“回路号”和“设备编码”内容,可以确定具体的报警点位。

在集中火灾报警系统中可以通过下列( )方式查看报警信息和确定报警部位。A.通过信息列表查看B.通过“火警监管”查看C.通过消防控制室图形显示装置查看D.通过摄像头查看E.现场查看

下列选项中,不属于通过集中火灾报警控制器查看报警信息和确定报警部位的是( )。A.通过信息列表查看B.通过“火警监管”查看C.通过消防控制室图形显示装置查看D.通过摄像头查看E.现场查看

防灾报警系统的主要功能是通过感烟、感温或红外线等探测器对火灾进行(),将火灾报警信息传送到车站及控制中心。

各车站设置安全防灾监控分机,完成采集本地信息,对本地信息处理、报警、存储等功能。

控制中心能够实现集中网管功能,控制中心网管终端通过网络监测车站级所有设备的运行状态信息,可完成()等功能,出现故障时中心网管终端能够发出声光报警。A、自动检测B、遥控检测C、故障定位D、故障报警E、远端维护

各类安全防灾监控信息首先通过普通通道从现场传送至车站,车站将信息汇集后,通过网络传送至调度中心。

各类安全防灾监控信息首先通过专用通道从现场传送至车站,车站将信息汇集后,通过网络传送至调度中心。

客运服务及安全保障系统包括().A、车站B、车站照明C、自动扶梯D、自动检售票设备E、防灾报警系统

各车站设置安全防灾监控分机,完成采集本地信息,对本地信息“()”等功能。A、处理B、报警C、存储D、灾害

判断题FA.S通信设备包括:防灾调度电话、119报警电话、插孔电话、防灾电话。A对B错

多选题通过查看车站防灾设备,能够判断的报警信息有:()A车站收费系统运行情况B联动控制车站范围内疏散诱导标志C联动控制车站范围内自动扶梯运营情况D电力照明系统的运行状况

多选题控制中心能够实现集中网管功能,控制中心网管终端通过网络监测车站级所有设备的运行状态信息,可完成()等功能,出现故障时中心网管终端能够发出声光报警。A自动检测B遥控检测C故障定位D故障报警E远端维护

判断题实时监测中心、车站、车辆段广播设备的运行状态,当某模块或设备出现故障时,能够发出声光报警,声音报警可人工清除。A对B错

多选题客运服务及安全保障系统包括().A车站B车站照明C自动扶梯D自动检售票设备E防灾报警系统

判断题各车站设置安全防灾监控分机,完成采集本地信息,对本地信息处理、报警、存储等功能。A对B错

判断题各类安全防灾监控信息首先通过专用通道从现场传送至车站,车站将信息汇集后,通过网络传送至调度中心。A对B错

填空题防灾报警系统的主要功能是通过感烟、感温或红外线等探测器对火灾进行(),将火灾报警信息传送到车站及控制中心。

多选题各车站设置安全防灾监控分机,完成采集本地信息,对本地信息“()”等功能。A处理B报警C存储D灾害

判断题各类安全防灾监控信息首先通过普通通道从现场传送至车站,车站将信息汇集后,通过网络传送至调度中心。A对B错

判断题自然灾害及异物侵限安全监控系统各类防灾安全监控信息首先通过专用通道从现场传送至车站。A对B错

判断题列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后,应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。A对B错