不同航向飞机切入同一方位线时，其电台磁方位（）.A、相等B、不等C、等于180°
飞机在任何时候测出的电台磁方位，就是飞机直飞该电台的（）.A、航向B、航线角C、航迹角
飞机保持磁航向230°沿磁航线角220°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位130°，说明：（）.A、飞机到方位线上B、已飞过预定方位线C、还没有到达预定方位线D、无法判定
飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行或平直飞行，飞机所在的方位线就是：（）A、飞机的平均航迹线B、飞机修正航迹时的新航线C、飞机的航向线D、航线
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.A、电台方位就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确（）.A、电台方位角就是飞机的航迹角B、归航航向保持不变C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
以下有关RMI指示的角度哪个是错误的：（）A、飞机的真航向B、飞机的磁航向C、电台磁方位D、飞机磁方位
飞机在IFR飞行中，同一条径向线上，当飞机改交航向时，RMI的指示（）.A、磁航向和相对方位改变，电台和飞机磁方位不变B、仅磁航向改变，相对方位和电台磁方位不变C、磁航向、相对方位、电台磁方位，飞机磁方位均改变
无线电磁指示器的定义，以下说法对的是（）。A、可以指示航向和电台相对方位B、仅指示电台相对方位C、指示磁航向和电台磁方位D、指示磁航向，电台磁方位（指针头部）和航空器磁方位（指针尾部）
飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是（）.A、飞机的平均航迹线B、飞机修正航迹时的新航线C、飞机的航向线
飞机磁航向为10°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（）.A、10°B、100°C、280°
飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方位为065°瞬间，表明飞机正飞越（）.A、电台磁方位为065°的方位线B、电台磁方位为150°的方位线C、电台磁方位为330°的方位线
飞机在任何时候测址的电台磁方位，就是飞机直飞该台的（）.A、航向B、航线角C、航迹线
飞机沿同一方位线飞向电台，当航向改变时，将引起什么变化（）.A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位
飞机沿同一方位线飞背电台，当航向改变时，电台磁方位将（）。A、改变B、不变C、无论什么情况都等于180°
飞机沿同一方位线飞向电台，当航向改变时，将引起什么样的变化（）。A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位
ADF指示器为RMI时，它能指示（）A、电台磁方位和相对方位B、电台磁方位和飞机磁航迹角C、相对方位和磁航向
VOR系统指示器上指示的电台磁方位角（）A、与飞机的航向有关B、与飞机的航向无关C、与飞机和电台的相对方位无关
飞机沿同一方位线背台飞行，当航向改变时，电台磁方位将（）。A、改变B、不变C、无论什么情况都等于180°
飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位130°，说明（）。A、飞机到方位线上B、已过预定方位线C、还没到达预定方位线
飞机磁航向为080°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（）A、350°B、090°C、170°
无线电磁指示器RMI：（）A、可以指示航向和电台相对方位B、只能指示电台相对方位C、指示磁航向和电台真方位D、指示磁航向、电台磁方位（指针头部）和飞机磁方位（指针尾部）
自动定向仪（ADF）也叫无线电罗盘，用于测量：（）A、飞机磁方位B、电台磁方位C、磁航向D、相对方位角
飞机作被动向台飞行过程中，飞机的航向应（）。A、始终等于电台磁方位B、始终等于电台相对方位C、始终指等于飞机磁方位
飞机沿同一方位线飞向电台，当航向改变时，将引起变化的是（）。A、电台相对方位B、电台磁方位C、飞机磁方位
飞机磁航向为90°，正切左侧电台时，电台磁方位为（）.A、0°B、90°C、180°
单选题ADF系统提供的导航信号是（）A相对方位角B电台磁方位C飞机磁方位D磁航向