除车体标明客车基本记号者外军方特殊用途货车为（）货车。A.路用B.租用C.企业自备D.备用
全钢结构的车体采用普碳钢和耐候钢两种。() 此题为判断题(对，错)。
不锈钢客车车体钢结构以电阻点焊工艺为主，个别部位采用CO2焊和TIG焊连接工艺。
能够满足铁路车辆车体钢结构的不锈钢只有（）不锈钢。
不锈钢客车车体钢结构的制造特点是大量采用（）工艺。A、电弧焊B、气电焊C、点焊D、二氧化碳气体保护焊
C76型货车车体为（），钢结构之间采用焊接，钢与铝、铝与铝之间采用铆接，其铆接部位均采用HUCK连接器进行连接
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。
《技规》规定，车体倾斜容许限度为（）。A、客车40mm，货车65mmB、客车50mm，货车75mmC、客车60mm，货车75mmD、客车50mm，货车85mm
焊接客车车体可以利用车体钢结构作为电焊机二次线的地线。
车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
军方特殊用途货车(车体标明客车基本记号者除外)为企业自备货车。
型客车车体钢结构：_______、_______、_______和端墙等四部分焊接而成
P62（N）的车体材质（）。A、外钢内竹B、竹地板C、全钢D、铁地板
除车体标明客车基本记号者外，军方特殊用途货车为（）货车。A、路用B、租用C、企业自备D、备用
P64AK、P64AT的车体材质（）。A、外钢内竹B、竹地板C、全钢D、铁地板
客、货车的车体钢结构零件，主要是用钢板和（）制成的。
单选题《技规》规定，车体倾斜容许限度为（）。A客车40mm，货车65mmB客车50mm，货车75mmC客车60mm，货车75mmD客车50mm，货车85mm
判断题车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。A对B错
判断题质量员应熟悉钢零件及钢部件加工工艺，掌握钢零件及钢部件加工施工质量要求；熟悉钢结构组装及预拼装的施工质量要求（）A对B错
单选题除车体标明客车基本记号者外，军方特殊用途货车为（）货车。A路用B租用C企业自备D备用
填空题客、货车的车体钢结构零件，主要是用钢板和（）制成的。
填空题型客车车体钢结构：_______、_______、_______和端墙等四部分焊接而成
填空题客车及全钢货车的车体钢结构零件，除个别是铸造的和（）外，几乎全是冲压零件。