非晶合金变压器与S9变压器比,最大的优越性体现在( ) A.空载损耗大大降低B.负载损耗大大降低C.阻抗电压大大提高D.散热性能大大提高
变压器的电阻参数主要决定于实验数据()。A、短路损耗B、空载损耗C、短路电压百分比D、空载电流百分比
( )属于低损耗变压器。A:S2系列B:SJ2系列C:SL7系列D:S9系列
S11系列变压器的空载损耗比S9系列低（ ）。A. 20% B. 25%C. 30% D. 35%
S11系列变压器的空载损耗比S9系列低( )。A:20%B:25%C:30%D:35%
( )属于低损耗变压器。A. S2系列 B. SJ2系列C. SL7系列 D. S9系列
一般情况下，额定容量相等的S7和S9型配电变压器，（）的空载损耗较大，（）的短路损耗较大。A、S7型、S9型B、S9型、S7型C、S7型、S7型D、S9型、S9型
非晶合金变压器空载损耗比S9系列变压器降低（），而负载损耗与S9系列变压器相差不多。A、40-50%；B、50-60%；C、70-80%；D、60-70%
非晶合金变压器与S9变压器比，最大的优越性体现在（）。A、空载损耗大大降低B、负载损耗大大降低C、阻抗电压大大提高
与S9系列相比，S11系列卷铁芯变压器的负载损耗两者相当，但空载损耗降约低（）以上，空载电流减小，噪声降低、节约材料，具有一定的技术优势。A、10％B、30％C、50％D、80％
油浸式非晶合金铁芯三相配电变压器的负载损耗水平与S9系列相同，空载损耗约为S9系列的（）。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5
S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线，并加大导线截面以降低绕组电流密度，从而降低了（）。A、空载损耗和负载损耗B、输入功率C、输出功率D、视在功率
目前国内生产的10kV、630kVA及以下卷铁芯变压器，空载电流比S9系列变压器下降（）。A、10%B、20%C、30%D、40%
SBH16-M系列的变压器负载损耗水平与S9系列相同，空载损耗水平为S9系列的（）。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5
S11系列变压器比S9系列变压器进一步优化了设计，改进了结构，降低了（）。A、空载损耗B、绕组损耗C、工作许可人D、工作负责人
目前常用的低损耗10kV配变有S7系列、S9系列及非晶合金型等。
S11系列变压器是在S9系列的基础上，改进结构设计，选用（）硅钢片，进一步降低空载损耗。A、加厚型B、超薄型C、绝缘型D、超导型
S9系列10kV的电力变压器其损耗值与传统的S7系列配电变压器对比，空载损耗可降低（）。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25
S11型配电变压器与S9型变压器相比，具备下列优点：（）A、空载损耗平均降低30%B、空载损耗平均降低70%C、空载电流平均下降30%D、空载电流平均下降70%
S9系列10kV的电力变压器其损耗值与传统的S7系列配电变压器对比，负载损耗平均降低（）。A、0.15B、20%C、25%D、0.3
S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线，并加大导线截面以降低（），从而降低了空载损耗和负载损耗。A、绕组电流密度B、绕组电压密度C、绕组有功密度D、绕组无功密度
2006年新国标将S9系列中的损耗值规定为（）。A、能效限定值B、节能评价值
非晶合金变压器空载损耗可比同容量的S9系列配电变压器平均下降（）左右。A、0.65B、0.75C、0.85D、0.95
S11系列配电变压器空载损耗比S9系列配电变压器降低20%～30%。
多选题S11型配电变压器与S9型变压器相比，具备下列优点：（）A空载损耗平均降低30%B空载损耗平均降低70%C空载电流平均下降30%D空载电流平均下降70%
单选题S9系列与SL7系列比，其空载和短路损耗分别降低（）。A41.5%和13.93%B38.33%和16.22%C8%和24%D4%和4.9%
单选题非晶合金变压器空载损耗比S9系列变压器降低（），而负载损耗与S9系列变压器相差不多。A40-50%；B50-60%；C70-80%；D60-70%